Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Сегодня подключил и тестировал "вотер спрэй" облил блин всё что можно ;)
Интересный момент , форсунки(омывательные от камри какой то"веерные")
Так как они ниже бочка, после выключения капают, видимо пока жидкость не закончится, существует каконибудь электроклапан для воды,компактный ?

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

от шахи ваккумник какой-то ставили, я точно не помню, подумай, есть там что-то дешевое, раньше это ставили на митсу 3000 мдс красную.

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Вакумник ,вакумник, клапан буста с тойоты он как раз НЗ. вопрос а как оно к воде относится?

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

от шахи работал хорошо.

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Продолжим "новостную ленту". Запустились сегодня, как всегда не без гемороя,но всё решаемо ;)

Особо фото сессией не занимались Пашка(Cooler) и Саня, Я и Саня.
Сашка офигевает от наших летних дубаков, в боксе ещё холоднее.

http://s018.radikal.ru/i510/1602/ba/c8b17eddcf61.jpg

http://s019.radikal.ru/i641/1602/a0/fb43504fa60d.jpg

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Dual VVT-i то работает, ха :D

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

настроили, откатали, все живы :D

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Как стенд??

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Стенд намерил на маховике 42 кг. момента на 4400об. и 298лс это на 1.2 бара...
на большем бусте были проблемы с зажиганием =(

а сегодня умерли катушки, перегрелись =)

===
поправлю ( и Штурман поправит)
на 1 бар 400нм 298сил
на 1.1-1.2 бар 420нм 325лс

Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
 

Взяли калдинские катушки, и на днях проведём тотальные мероприятия по понижению температуры под капотом и вентиляцию катушечного пространства.