Ответ: EVO X RS Drag project
Цитата:
|
Ответ: EVO X RS Drag project
А тем временем прошла уже неделя...
Ни слуху ни духу :))) |
Ответ: EVO X RS Drag project
Вложений: 1
попросил колодку компа сфотографировать, но нашел и так...
=== примерно такие варианты... если серьезно и на драг и использовать возможности 2-у вального мивек = это и валы другие и проч и проч по цпг = по компу:= пнп борд; выкидывать DWB, менять косу на простую для евоIX, и получится серьезный аппарат, но все вольготности и комфортные функции отпадут, = другой вариант: все оставить, кан управление всеми доп функциями, сделать управление мотором ( зажигание, топливо, грм, буст), а все остальное на стд компе, и все это уже с универсальным см4...тоже будет работать = ждать пока сделают пнп на см4 компания Аутроник для евоX :), чтобы иметь все что, там есть, но ценник думаю будет повыше... ================================================== === это так размышления, а вообще мне не ясно, а каком драг проекте может идти речь, если идет речь о кондиционере и проч и проч.? я внимательно изучил евоX, и пришел к выводу, что это совсем уже не та машина, которую легко можно, сравнительно легко, подготовить для драга ( 10 сек :D), а просто сравнительно мощный и комфортный авто, который в стоке с трудом разменяет 12.5-13.0 сек, даже чипованный :), я думаю, попотеет -------------------------------------------------------------------- отсюда, такая и невысокая активность к этому проекту :), потому как сплошные компромиссы, а компромиссы, это не автоспорт, это не драг, ну я думаю ни кого не обидел, но ясно выразился пс было бы желание и возможности |
Ответ: EVO X RS Drag project
Добрый день!
Не совсем конечно разобрался с отрывочными предложениями, но в целом смысл понятен. На самом деле десятка конечно не совсем подходящий авто для драга. Но смысл проекта в том чтобы не делать корч, оставить авто гражданским. В этом то и заключается вся привлекательность. Для того чтобы сделать корч брался бы другой донор и был бы другой подход к проекту. У мен ГСР (впуск-выпуск-чип) ехал 12,2 чистого времени. Правда салон был разобран. В США (хотя многие скептически относятся к их результатам) на десятке едут высокие 10 секунд на ФП реде и стоковой поршневой. Думаю что при моих спеках по железу, достич 10 сек будет более чем реально. Опять таки при правильной настройке. В общем жду от вас все таки коммерческого предложения с ценами по компу и дополнительному оборудованию (датчики, проводка и т.д.). Скорее всего вариант №2 будет наиболее приемлемым. Правда я не совсем понял как это будет реализовано технически. Вариант пигибега? А когда планируется выпуск ПнП компа? В этом году? |
Ответ: EVO X RS Drag project
Цитата:
= насчет сроков специализированого пнп борда, - я думаю нескоро, скорее всего это уже будет либо новый чип или новый блок аля sm5 :)и догадываюсь, что ценник у него уже будет не такой хороший как сейчас... |
Ответ: EVO X RS Drag project
да, был бы очень интересный проект, а главное красивый
|
Ответ: EVO X RS Drag project
уточните, у вас 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия Twin Clutch SST с двумя сцеплениями ?
лучше пишите на мыло sss7556@mail.ru, все равно будут еще вопросы технического плана :) |
Ответ: EVO X RS Drag project
Возвращаюсь к старой теме. Появился ли PnP комп на десятку?
|
Ответ: EVO X RS Drag project
Цитата:
|
Ответ: EVO X RS Drag project
Boba
Сорри, за оффтопик. Чем закончилась эпопея с мотором AMS? п.с. и как там пектель? (sss7556) |
Часовой пояс GMT +4, время: 17:20. |
vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC