AUTRONIC в России - Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)

- Тюнинг Моторов (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)

- - Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90 (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=814)

GreenV

17.10.2009 02:31

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Цитата:

Сообщение от Светлый (Сообщение 7653)

решай сам, главное не торопись и не делай скороплительных решений ;)

с головой не ввти, намного проще и дешевле дальше будет поверь ;)

Валы ВВТай я же нашёл. Стоят столько же, что и на мой не ВВТай 1дж.
Осталось дело за малым, продать свой ПФС и купить Аутроник :)

№1	17.10.2009 11:31

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Я помню 2002 год, когда в 2003 увеличивали транспортный налог. Так вот эти моторы лежали.. их нах никто не покупал. Андерс не мог продать свое железо. Стас 1 джейзет тт купил за 600, а я забрал у Андерса мотор, автомат начинку за 1500. 2 джей лежали от 20 до 30 рублей...
Скоро начнется.
Люди начнут избавляться от авто с большой мощностью....Потом адаптируются.
Страна у нас такая, все законы не зная для кого...

GreenV

18.10.2009 08:49

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Да, это точно. Страна у нас своеобразная.

Короче, не знаю как лучше поступить. Денег ни на новый коллектор, ни на Аутроник нет. Вариантов несколько:
1. Скинуть 1дж, разобрать, 2дж пока не ставить, ждать покупателя на ништяки. Месяца 2-3-4 быть пешеходом. Зато потом нормально собрать 2дж, запустить и получать удовольствие.
2. Воткнуть 2 дж как есть в стоке и попытаться запустить его на проводке от jzx90 и ПФС.
3. Всё таки собрать 1.5дж и ездить, пока не появятся деньги на Аутроник и коллектор...

SilektrS

18.10.2009 09:52

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Поставить 2дж, продать 1дж, купить коллектор и аутроник.

GreenV

20.10.2009 03:12

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Цитата:

Сообщение от SilektrS (Сообщение 7669)

Поставить 2дж, продать 1дж, купить коллектор и аутроник.

Всё, машина загнана в боксы, вытаскивается оттуда 1дж и пытается залезть 2-ой :)
Возникает вопрос, как срастить всё по проводке, можно ли тупо забить на отсутствие МАФ и пользоваться МАПом?

sss7556

20.10.2009 11:11

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Цитата:

Сообщение от GreenV (Сообщение 7682)

==
для см4 можно использовать стоковый маф, можно мап, что в блоке, как правило мы выкидываем маф

№1	20.10.2009 11:12

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Конечно! Только комп должен быть с поддержкой МАП сенсора, я так понял у тебя все так и есть.

GreenV

20.10.2009 14:11

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Цитата:

Сообщение от №1 (Сообщение 7687)

Конечно! Только комп должен быть с поддержкой МАП сенсора, я так понял у тебя все так и есть.

Есть МАП на 3бара и GAC? который с ним работает. Я так понимаю, что двигатель с ВВТай в моём сучае будет работать как обычный дж. Правильно?

Блок дроссельной заслонки от 1дж на 2 дж подходит или нет? Кто сталкивался? А то у меня на впускном коллекторе его нет.

Светлый

20.10.2009 18:53

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

1. у sm4 встроенный МАП
2. на заслонку ваще пофиг, главное чтоб ТРК не было штатного :)))

№1	20.10.2009 19:18

Ответ: Сращивание SM4+2jz-gte VVTi+JZX90

Цитата:

Сообщение от Светлый (Сообщение 7694)

1. у sm4 встроенный МАП
2. на заслонку ваще пофиг, главное чтоб ТРК не было штатного :)))

Штатный ТРК можно передлать под см4, и момент будет контролироваться не за счет перекрытия дроселя, а за счет четкого именения угла зажигания!

Часовой пояс GMT +4, время: 06:43.

Страница 3 из 4

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице