3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

4 Coils Autronic SM4 ECU + 500R DFCDI + Knock Board (исправленная).

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Распиновка разъёма SM4,
проект 3S-GTE ST215W + Autronic SM4 ECU + 500R DFCDI + Knock Board

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

красиво! :) берите пример!

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Клапан ХХ на калдине управляется одним проводом RSO, кури мануал калдоса, а ты пытаешся управлять двумя как на 205-й RSC\RSO

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Спасибо за замечание, исправлю в монтажной схеме. Я не электрик, врубаюсь в схемы с трудом. С этим клапаном понял свою ошибку только тогда, когда начал разбираться с подключением штатных разъёмов ДВС к SM4. Может подскажешь ещё с одной засадой?

http://cmgauto.narod2.ru/photo/Datchik_THW_na_sheme.jpg

На схеме Калдины датчик температуры охлаждающей жидкости имеет два конца: "2" белый - выход, "1" коричневый - земля. А на разъёме почему-то присутствует ещё один PIN, к которому идёт жёлто-зелёный провод. Вопрос: "Куда этот провод подсоединять?"
�?нтуитивно я догадываюсь, что скорее всего на массу кузова. Но так ли это?

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

привет,
ты какой использовал клапан хх на красной алтеззе?
У меня на калдомоторе, на его родном клапане хх, идет одноканальное управление 2-я выводами типа output1 и output2, по PWM типу и также было сделано в москве и новосибе на алтезах и на других калдомоторах,
разве у вас там что то, другое?
Скольки пиновый разъем датчика хх на дросселе?
=
п.с. на 205-м дросселе, такая же ситуация, я проверил

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

в реалии сколько выходов на датчике температуре ож?

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

На клапане ХХ разъём 3 PIN.

http://cmgauto.narod2.ru/photo/Klapan_HH.jpg

На датчике температуры - 3 PIN.

http://cmgauto.narod2.ru/photo/Datch...ratury_OZH.jpg

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

по датчику ож, вопрос, а какой вы датчик изучаете, там их несколько,
нам в частности необходим, тот, который измеряет температуру ож для еку, а не для панели, не для радиатора и проч, обычно он ближе к термостату, в распределителе.
По клапану хх, похоже на управление одним проводом, посмотрите распиновку и схему :), если там 2 вывода управления с блока, то все как есть, если один, то надо убрать один канал, так то, странно, я использовал 2 канала управления ( 2 минуса и плюс, как на степпере), надо этот вопрос изучить, внимательно

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

п.с. более того и типовой бош рхх 3 контактный также управляется с 2-я обмотками, т.е. посредством 2 каналов pwm

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Сань на красной 3-х контактный бош стоит.
про датчик температуры калдины там 1 и 2 пин идут на мозг как сигнал и земля датчика, а третий это сигнал температуры на приборку землю он он берёт через корпус датчика. Т.е в одном корпусе два датчика.
По поводу КХХ именно на калдине такая байда, по форме датчик 3-х контактный но и внутри он имеет две обмотки, но если всмотрется в схему подключения в книжке то увидим что к мозгу он подключен только одной ногой и называется он RSO последняя буква расшифровывается OPEN т.е. открытие два других контакта это +12в и земля. а на 205-й(как все моторы того покаления) имели распиновку RSC,+12B,RSO тоесть мозг открывал и закрывал клапан от некого нулевого положения которое обеспечивалось пружиной(температурная компенсация) на калдосе получается что клапан при подачи +12В закрывается сам так как имеет землю а открывается по сигналу мозга.

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

если в схеме оем подключения кхх идет один управляющий выход, то использовать надо один и аутроник, пусть output1, но наличие 2-х обмоток, наводит на мысль, использовать 2 канала управления, один прямой, другой инвертированный, так во всяком случае у меня на машине с калдомотором, получается есть варианты, надо проверить и выложить тут инфу, чтобы был окончательный вариант :)

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

С датчиком ХХ всё верно, в мануале, в проверке клапана так и написано.
А вот с датчика температуры на приборку выхода нет. 3-й PIN, похоже, дублирующая "земля", не понятно зачем. Такой датчик стали ставить с 12.1999 г. См. вкладку.

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

я могу вместе с турбиной, если есть затруднения с датчиком ож, выслать бош рекомендованный сенсор температуры, но мы всегда использовали стоковый, посмотрите какие выводы от температуры меняют сопротивление и как

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Что верно, 3-й контакт на приборку(смотри схему приборная панель), спорим на 50000 р ? Ты схему неправильно читаешь , до рестайлинг и после отличается тем что массы объеденялись в каплере (разъём обёденения) и просто спайкой(ТВЧ) внутри проводки.
второе, проверка КХХ в книге для 3S-FE, *** включаем мозг, а лучше возьми клапан да попробуй пооткрывать по этой методе 215-й и 205-й да сравни.
Сань, а то что вы подключали его по типу 205-ого КХХ и оно работало, то скажу что оно работало но коряво( и то потому что вы применяли полностью свою проводку). А коряво потому что теоретически оно внутри тоже самое по электрике, но мех нулевого положения там нету, так как якорь не держит пружина темпратурной компенсации во круг некого "Нулевого" положения. на 215-м якорь вращается как в электромоторе если снять электромагнитный клапан. ограничители хода якоря на корпусе электромагнита. А ещё обмотки там разного сопротивления точно непомню но типа 1200 и 1600 ом.

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

вполне возможно, надо все проверить!

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Сань перепроверенно до боли в пальчах и глазах прими как факт. Не так давно подключатели халтеков бились с корявым управлением, клапан при работе бъётся об ограничители так что треск слышен на жутко тюненом 500 сильном моторе, а стабильного ХХ нет, а потом выгорают обмотки. Пока носом не ткнёшь недоходит.

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

странно, у нас не было вообще проблем с этим клапаном хх и при таком управлении, все работает и не горит, важно на какой частоте все это работает, проверим на этом моторе одновыводную схему PWM и типа мост, как мы использовали, и ответ тут выложим :)

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

С датчиком температуры разобрались. Калдовский не вписался в схему РАВ4. Там на приборку стоит отдельный датчик с сигналом по плюсу. Вышли из положения просто - поставили водяной патрубок от РАФ-ика с двумя датчиками. Так, что в схеме датчик 2-х контактный. В скрепке предварительная монтажная схема. Не всё ещё закончено, нет распиновки разъёмов клапанов. Если будет желание, проверьте пожалуйста, правильность подключения.

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

Схема красивая. Выбор мощности для р500, сразу можно сделать каким то одним, без ключа. Для управления 2 насосами рекомендую сделать отдельный блок предохранителей и реле, чтобы не нагружать основное, так же и для прочих доп. устройств, к примеру реле вентиляторов, можно использовать заводские

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

я пытался использовать эту схему, поэтому нашел в ней ошибки

12 саппли рам, на нее повесили исполнительные устройства, перепутали с 12 саппли

на землю сенсор, должны быть только сенсоры, иначе будут помехи

Ответ: 3S-GTE st215w autronic sm4, r500, распиновки
 

ответ по управлению клапаном хх на калдомоторе

http://russiandrag.ru/forum/showthre...4285#post14285