AUTRONIC в России

AUTRONIC в России (http://www.russiandrag.ru/forum/index.php)
-   НАШИ МАШИНЫ (http://www.russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=12)
-   -   Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск (http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=1063)

SilektrS 15.08.2011 16:56

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
Чет не понял, вроде как под дрифт строили)

sss7556 15.08.2011 18:03

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
ну и на драг, немножко :)

sss7556 16.08.2011 09:52

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
фото с кубка России 13-14 августа 2011 года

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144514306.jpg

sss7556 16.08.2011 23:07

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
алтезза в действии

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526580.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526581.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526582.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526584.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526585.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../144526587.jpg

sss7556 27.11.2011 20:03

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
в контакте тоже, нашел, очень красивые фото :)

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055842.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055845.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055848.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055837.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055841.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055847.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055844.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../207055851.jpg

sss7556 04.06.2012 23:13

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
обновленный дизайн и 2 -е место в инженерии 2 июня 2012 BTF Новосибирск

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../208783830.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../208783832.jpg

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/33.../208784913.jpg

spensor 05.06.2014 17:04

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
Здравствуйте Александр, раскажите подробней о результатах эксперемента с вентиляцией картера

sss7556 05.06.2014 19:58

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
Цитата:

Сообщение от spensor (Сообщение 14897)
Здравствуйте Александр, раскажите подробней о результатах эксперемента с вентиляцией картера

Привет, работает, отлично, вот и весь результат :D

spensor 06.06.2014 18:31

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
На каком расстоянии от турбины лучше сделать врезку. Предполагаю что конец врезки находящийся в тракте обрезан под углом и развёрнут длинной частью к потоку. Вопрос какой делать угол, ну и величина заглубления в тракт интересна предполагаю, что 30-40 %от сечения тракта. Если в чём не прав подскажи. Есть еще один вопрос не по этой теме, но оч хочется узнать авторитетное мнение по поводу использования легкого без демферного переднего шкива коленвала. Все плюсы и минусы использования таких шкивов. В моем случае из навесного один генератор с жестким приводным шкивом. Если есть какая либо информация буду признателен.

sss7556 07.06.2014 08:56

Ответ: Toyota Altezza 3sgte beams dual vvti turbo drift car Новосибирск
 
Цитата:

Сообщение от spensor (Сообщение 14901)
На каком расстоянии от турбины лучше сделать врезку. Предполагаю что конец врезки находящийся в тракте обрезан под углом и развёрнут длинной частью к потоку. Вопрос какой делать угол, ну и величина заглубления в тракт интересна предполагаю, что 30-40 %от сечения тракта. Если в чём не прав подскажи. Есть еще один вопрос не по этой теме, но оч хочется узнать авторитетное мнение по поводу использования легкого без демферного переднего шкива коленвала. Все плюсы и минусы использования таких шкивов. В моем случае из навесного один генератор с жестким приводным шкивом. Если есть какая либо информация буду признателен.

врезали в выпуск, максимально к выходу, по углом, какой непомню, лучше использовать стоковый демпфер


Часовой пояс GMT +4, время: 19:33.

vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC