Autronic и CAN шина
 

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста может ли Autronic обмениваться информацией по CAN шине?

Ответ: Autronic и CAN шина
 

нет, CAN шины нету, но реально тот коннект, что щас есть, дает скорость 115кбс, предостаточно все обслужить, управление, логгер, внутренний логгер, автотюн и проч.и все одновременно :)
= Сделают....

Ответ: Autronic и CAN шина
 

мне честно не понятно, зачем нужна кан шина.... я понимаю мотек, мажорный комп, нужно обвешать все машину будильниками, чтобы круче смотрелась, но для чего??

в аутронике есть все необходимые, и даже не очень необходимые штатные датчики, а всю инфу можно вынести на VDASH монитор, хоть ADL, можно и другие типа страда и прочее...

может автор вопроса раскроет ее предназначение.

Ответ: Autronic и CAN шина
 

Вообще то в современных авто многие вспомогательные устройства
общаются с двигателем по CAN шине ...
Просто окажется, что двигатель работает нормально,
а остальные вещи перестанут работать...

Грубо говоря я спросил об гражданском приминении этого блока

Ответ: Autronic и CAN шина
 

нету никаких проблем, все эти устройства могут и далее работать, можно забрать управления только двигателем, это на вскидку, так уже не раз делалось..., в другом случае, думать отдельно, кикие будут преимущества в специальном управлении некоторыми устройствами по сравнении со стандартным....
грубо, использование комп-ов аутроник не причинит никаких проблем в гражданском авто, все будет работать, более того можно повторить полностью сток, если это надо

Ответ: Autronic и CAN шина
 

Как правило кан шина в мотеке используется не для общения со штатными устройствами, а для расширения возможностей, например повесить 12 лямбд, или еще что-то.

Но на практике с гражданскими современными авто целесообразней использовать схему включения внешнего блока управления двигателем, при которой оставляется штатный мозг, он и общается со всеми устройствами и штатными системами, а тюненый ЕКУ управляет только нужными функциями, впрыск, зажигание + специфика (что и сказал Александр).

Нет необходимости создавать мегасложное устройство, которое будет рулить всеми возможными штатными системами и прочем, усложняя и удорожая его. Я с 2004 года наблюдал инсталляции с мотеком, где имелась кан шина и прочее. Ее практически не использовали, как не странно ставили мотек адл (это монитор) и цепляли к нему хренову тучу датчиков. Хотя все это можно нацепить напрямую.

Я например так и не понял, какая потребность в этой шине. Технически реализовать эту шину несложно, там контроллер шины и софт, в принципе все это копейки... Что касается Аутроника, мне кажется ее не сделали, потому как нет в ней потребностей у тюнеров.