изменения в регламенте
пункты 3.2.* заменены на:
3.2.1 автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации. все элементы заводской комплектации автомобиля и кузова должны присутствовать." 3.2.2 разрешается лишь:
|
Re: изменения в регламенте
Цитата:
? можно оставить стадартный бензобак, а в салон установить не большой железный бачок??? |
Re: изменения в регламенте
1.бампера кузовной элемент, и с завода автомобиль идёт с бампером. значит быть обязан также как и одно зеркало с водительской стороны.
2. можно, это чётко прописано. |
че-то я не понял стандартный левин с завода, пусть даже с 4аге в третий класс, да че блин ваще издеваетесь, эта машина ваще не конкурент в стоковом виде, это че теперь мне дросселя снимать из-за какого-то идиота написавшего регламент
вот что будет изменением конструкиции, так это снятие стоковых дросселей и установка какой-то еботины вы тока вдумайтесь стоковый левин будет ехать в одном классе с турболевином или с чаржерным левином, если на них не будет стоять 4 дросселей, а я так и планирую сделатьпри надутии мотора буду убирать 4 дроссельную заслоку и ставить обычный ресивер ибо под турбо он не очень то нужен, приэтом я останусь в третьем классе и буду ездить со стоковыми левинами - просто моразм ну ладно левинов вы убрали от тазов в другой класс а если кто на сивке приедет с мотором б16а, на 180 лосях - эта сивка в стоке объезжат левина как два пальца об асфальт, и там одна заслонка, как вы с сивками будете бороться на мой взляд коээфициент на стоковые дросселя ввели сыкуны и трусы http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=65509 вот вам пусть вся страна знает про Ваш беспредел |
Re: изменения в регламенте
Цитата:
2. Какой третий? Второй до 3х литров. Математика... Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На последок скажу 1. Не надо пороть горячку. Давайте ещё отменим коэфицент на турбину идущую в стоке. 2. Коэфицентами мы лишь разделили дороботки которые реально дают прибавку, чтоб хоть как-то разделить машины. Ежеле "Твой" левин с этими дроселями не едет выкидывай его на помойку. Покупай нормальную машину. P.S. Почитав все сообщения которые сегодня Вы везде написали, пришол к выводу: У вас молодой человек истерика по этому поводу, Вы реально боитесь. А ведь так хотелось на стандартном левине всех порвать ;) |
Re: изменения в регламенте
Цитата:
Предлагаю вести спор конструктивно и больше никого не оскорБлять! (это мое первое и последние предупреждение!) |
Re: изменения в регламенте
про регламент, друзья помоему вы путаете тёплое с мягким, забываете о том что есть ещё группа спорт и настоящие звери там. а в группе "стрит" до 3 литров ездят тазы время которых чуть больше 14 секунд..
заметьте что в классе до 2 литров у победителей время такое же ато и чуть лучше. ни кто не думал выкидывать только левина, тут такая же ситуёвина с м3 и с другими машинами. моё имхо. левина надо оставлять в классе до 2 литров, так будет честно. я как ни кто знаю как он едет в стоке и как её заставить поехать и какое будет время.(сам в прошлом году боролся в классе до 3л. и побеждал) но большенство оргов. решило иначе. |
Re: изменения в регламенте
Мое мнение что все споры кроются в названиях классов.
многие люди(в том числе и я) считают что "Street" это серийный авто с доработками(tuning) для использования на дорогах общего пользования. А на деле получается что основная масса авто в "Street" приезжает на соревнования на докатках или на автовозе. Может будет честнее из названий выкинуть слово "Street" и везде писать "Sport". ? все споры улягутся. О СПОРТ - ТЫ М?Р ! )))) |
Re: изменения в регламенте
Цитата:
|
Re: изменения в регламенте
Цитата:
95% из группы уличный приезжают на гонки своим ходом и 90% из них ездят по городу каждый день. |
Часовой пояс GMT +4, время: 04:24. |
vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC