AUTRONIC в России - марк2 4вд турбо

свяжись с Харвестом, эта конструкция коллектора оказалась немного неудачной.
Для лучшего контроля буста надо переделать отводы на вестгейты.

А так правильный наборчик :-).

vitaliy20

23.09.2010 00:11

Ответ: марк2 4вд турбо

на сколько я понял, проблема у харвеста из за того, что очень длинный и извилистый выход после гейта. У меня будет все так как на фотке, может чуть длинее. Выход с гейта будет наверх прямо через капот

vitaliy20

23.09.2010 21:03

Ответ: марк2 4вд турбо

еще одна фотка

http://s019.radikal.ru/i621/1602/2b/cea1b31e4a5e.jpg

№1	23.09.2010 22:29

Ответ: марк2 4вд турбо

Цитата:

Сообщение от vitaliy20 (Сообщение 10118)

Интересное решение, может тоже так сделаю :-).
вот выстрелы будут :-).

Цитата:

Сообщение от vitaliy20 (Сообщение 10119)

еще одна фотка

+1мм?

vitaliy20

23.09.2010 22:33

Ответ: марк2 4вд турбо

не 0,5. Их только и ждал. В понедельник двигло на расточку попру

dragster_dan

23.09.2010 23:33

Ответ: марк2 4вд турбо

ИНТЕРЕСНО-КАК ПОКАЖЕТ СЕБЯ ЭТОТ КОЛЛЕКТОР?...?

vitaliy20

23.09.2010 23:51

Ответ: марк2 4вд турбо

Нормально покажет. Он такой же как у харвеста. Он всем доволен. Да и таких коллекторов уже дофига. У меня на другой машине с 1джеем на хкс 3037 про С выход на буст с длинным коллектором почти как на стоковой турбине.

http://s017.radikal.ru/i405/1602/6a/419128c57852.jpg

http://s019.radikal.ru/i608/1602/d4/fda864442d04.jpg

Часовой пояс GMT +4, время: 16:21.

Страница 1 из 10

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице