Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte
 

Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte для autronic sm4

Почему то, возникло масса вопросов как это использовать, подключать и управлять...мы специально сегодня изучили этот вопрос, оказалось ничего сложного....:)

�?спользуем sm4 и стандартный клапан хх с калдомотора, кузов st215, действительно как Штурман и говорил, управление там обеспечивается одним каналом шим :).

Вот его, подключение

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/12.../211934154.gif

Вот распиновка коннектора

http://photo.qip.ru/photo/sss7556/12.../211934155.jpg

Настройки софта

M1 = O/P setup = O/P IAC control = PWM1 305hz
M4 = IAC tuning = Bosch 2 wire type

Все работает...:)

Вот видео

http://www.youtube.com/watch?v=hO1fm...ature=youtu.be

П.с. Настоятельно рекомендую, клапан разобрать, помыть, вынуть якорь, помыть и добиться свободного вращения его в корпусе :)

Ответ: Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte
 

Вот последний момент реально нужен и именно снять эл. привод, и повращать вымывая кал,во всех грязи полно.

Ответ: Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte
 

Все просто оказалось т.к. в свежем покалении 3S моторов(катушечное зажигание) по сути работает тот же соленоид как и в старых системах,но у него одно плечо управления посажено на 12v через полупроводник(внтури соленойда),поэтому управление по одному проводу.По сути одно плечо всегда в нагрузке.

Re: Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte
 

а еще очень важно, выставить правильное значение, когда клапан максимально открыт...
Долго я мучился, пока не догадался это сделать.
Все работает очень хорошо.

Саша, а на смси можно ли такой клапан вместо фордовского или опелевского поставить?

Ответ: Подключение и настройка управления клапана хх на st215 3sgte
 

А, это идея, почему бы не попробывать, там правда макс 40 герц, но тоже 1 канал управления, попробуй, у тебя же сейчас машина как раз на smc в работе