Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Выкладываю схемы сделаные при интеграции SM4 в Альтезу для турбирования. Основная идея "не навреди", т.е. штатная проводка осталась практически целой (был разрезан единственный провод), остались штатные мозги для управления кондеем, и индикации на приборной панели. Штатная проводка частично была распинована, эти пины были собраны в другие разъемы и соединены. Было прокинуто несколько дополнительных проводов. В итоге при желании штатная проводка восстановима без трудностей, дополнительная проводка съемная.

Схема чуть-чуть не дорисована, в ней не хватает изменений которые были сделаны в самый последний момент по ходу действия для кондиционера, и в схеме дополнительной проводки не описан еще один дополнительный разъем, по общая суть понятна.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

отлично и все это работает :)

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Ага. Особенно если учесть что я в машинах вообще нихрена не понимаю, и делал это в первый раз :)

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Ещё один плюс , что сохранена возможность демонтажа ДВС вместе с проводкой.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Леха. Патентуй как метод недеструктивной интеграции:)

P.S. Если кому то нужно, то я могу выложить это в исходном файле в CorelDraw Х4.
Еще есть голая схема без добавлений аутроника.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Нафиг, просто если бы по такому принципу делали все проводку, то механики потом не проклинали электриков при ремонте.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Отлично!! Вот этого я и пытался от Саши добиться))) �?менно подключить Аутроник так, чтобы не навредить штатной проводки и если захотелось то все восстановить обратно!! Вот бы такую схему на 1дж заполучить) Хотя принцып понятен.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

===
очень непросто уговорить, нарисовать так красиво, особенно того, кто уже все это прошел, подключил и проч...так что, честь и слава Павлу!!!

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Даже имея полную электросхему джея, нормальную схему не составить. Так как многие решения электрокоммутации зависят от монтажных особенностей конкретного автомобиля, вобщем это пипец какая сложная и долгая работа. Паша (CooleR) много времени провёл над созданием.

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.
 

Надо чтобы Влад начертил) Он уже это проходил! �?ли он новый проводку тянул?