SUPERTAZOID Vaz 2108 super 1500 Greddy T78 33D
 

Всем доброго времени суток!
Хочу поделится процессом постройки нашего ЗВЕРЬКА!)
�?значально авто планировался как шоу-кар для души- для города не больше 300 сил и 2,5 Киловата музыки (которая уже была приобретена для установки).
Но как известно аппетит приходит во время еды- вот и понеслось!)
Спеки

ДВ�?ГАТЕЛЬ:
-Объем -1.5л.
-Поршни — ковка 82мм USA
-Шатуны — 132 Н-образные USA
-ГБЦ — 16-ти клоповая 32*29 доработанна система охлаждения, цельные толкатели, жесткие пружины, распредвалы 10.3 фаза 306 гр.(Пузырев)
-Впуск — 4-х дроссельный(накрытый рессивером) — дросселя от Левина, переработанные
-Стальная прокладка ГБЦ
-форсунки 1600сс низкоомные 3.4 Ом
-Блок управления двигателя АUTRONIC SM4
-Блок зажигания AUTRONIC CD R500
-�?нтеркуллер Блитц :
Вход/Выход, мм 80
-Воздушный фильтр АЕМ, 4"
-Топливная система Aeromotive
ВЫПУСК:
-Вестгейт 60мм
— Выпускной коллектор кастом +EWM hi-tech welding твинскрольный, материал нержавейка.
-выпуск на 76-ой трубе, материал нержавейка, резонатор FOX. (вполне возможно потребуется еще один)
-оконечный глушитель не предусмотрен!

Трансмиссия
-корпус КПП старого образца
ряд 104-й, гл. пара 4.3, блокировка дисковая без привода спидометра,
-Сцепление 2-х дисковая металлокерамика Т�?ЛТОН(1000 Н/М)
-усиленные привода(из танкового торсиона)
-Короткоходная куллиса "Домиком"

Подвеска
Ноу-хау - драг

Распорки
-распорка на передние стаканы с доп опорой
-усилитель рейки
-задний усилитель кузова
— подрамник(сталь 30хгса варим с братом)
ТОРМОЗ�?ЛК�?
-Вакумник от Шеви нива (адаптированный под Ваз2108)
перед
-диски ALNAS 15" (диам 286мм толщина 22мм перфорированные)
-газелевский суппорт в сборе
зад
-комплект ЗДТ R14 Дизайн Сервис
-диски ALNAS R14 вентеляшки, с перфорацией и насечками

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Премеряли турбину и начанали варить коллектор)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Первые наброски коллектора!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Черновой Вариант Коллектора!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Тут собственно сам мотор и немного передней ходовки!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Подгоняли выпускную трубу и гейтик!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Просто коллектор!) �? заготовка под рампу!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Тут собственно варим распорку, обматываем коллектор и собираем по местам подкапотку!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Подрамник и подкопотное

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Задние тормоза!Городской бак(планируется авто использовать в городе)))))!
Ну подвеска(собранная на вазовских авмортах и переделанная под нивовскую пружину!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Подгоняли подвеску для нужного занижения,(на хойсерах)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Внутри пока вот так!Еще нужно будет раскидать толком провода и делать салон "понаряднее"!)
Собственно видно где расположились SM4 и R500)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

привет, супер...внимательно все изучим!
Когда запуск? Видео?
Просьба: Вы можете пользоваться для выкладки фотографий сервисом www.radikal.ru или Photofile.ru
так будет красивее, нагляднее и меньше трафика на сайт ляжет :)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

�? общий вид машины(я так думаю не окончательный)!Передние крылья прорезанны под Хойсеры(городские будут абсолютно стандартные)!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

зачем так далеко разнесли р500 и см4?

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Саш привет!Ок буду делать теперь так!
Запуск уже произведен на маленьких форсах!
Видео кину чуть позже!
Сейчас на свое законное место установленны 1600-е и ждем Влада для дальнейшей настройки!)
Ну подумали что будут друг на друга производить наложение эл. помех
Дело еще в том что по центру моторный щит будет очень не хило нагреваться(близко выход от турбины)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

как правило р500 ставят как можно ближе к катушкам, расположение блока см4, не принципиально, но такое расположение вижу впервые, не факт, что это плохо, просто необычно :)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Расстояние от катушет до R500 примерно 40см!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

отлично!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

обматывать будете?

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

интересная распорка, кастом :)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

интересно, какая развесовка, у нас на нашем вазе была более 80 на морду и менее 20 на зад

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Он уже обмотан!На фото снизу видно что мы решили обмотать выпуск полностью до резонатора!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Пусть думают что это тринскрольная турбина!)))))))))))

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Примерно тоже самое!-очень много веса добавила сама турбинка,коллектор, подрамник.
Я так думаю что это еще лучше- будет лучший пригруз для ведущей оси!
Единственное ломаем голову с коробкой - т.к. она пока из Вазовских комплектующих(хоть и АЛЯ СПОРТ) большой надежности не внушает!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

над распоркой пришлось "покурить" (функционал + эстетический вид).
Материал так же 30ХГСА + аргон :)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Проект достоин уважения!! Координатор Влад??

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

именно, если ось передняя загружена, то она и прижимается максимально, так и было на нашем вазе из оренбурга

.... следим

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Да!)))))
Наш главный идейный вдохновитель именно он!)

Вчера был произведен пуск мотора на 1600 форсах!
Сегодня постраюсь снять видео!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

без закиси будет сложно гонять :)
придется всегда ехать от 8500+

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Привет!
Расположения самое правильное! Блок зажигание разнесен для минимизации наводок.
Ну остальное по мере возможности.

Я бы этот проект назвал супертазоид :-).

Турбина крутится на ХХ. Ну, а мотор планируем крутить до 9500-10000.

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

видео? логи? и проч...закись то будет???

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Саш про закись не исключено!)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

а без нее, будет очень сложно :)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Закись надо лить ведрами) �? еще метанол впридачу)

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Запустили машину, немного потестили на 98 бензине, динамика разгона впечатляет.

букс всю первую передачу, ну а дальше все страшнее и страшнее.

очень интересно себя ведет столь мелколитражный мотор на большой дудке и дрочелях.

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Машина валит от 6500, а ниже и не нужно, ряд не очень длинный....
со старта она реально валит на дроселях, борьба с буксом..

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

интересно бы видео старта, увидеть

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

Поздравляю с запуском!!

Ответ: Vaz 2108 1.5l Autronic SM4, r500 Greddy T78 33D
 

а лучше сразу в гонку, там сразу будет все ясно...