Чемпионат Евразии по Дрэг-рейсингу 2010
 

ВН�?МАН�?Е! ЧЕДР 2010 будет проходить по разбивке и Техническим Требованиям РАФ:
FS-A (Fast Street - A) до 2500 куб. см
FS-B (Fast Street - http://s22.ucoz.net/sm/2/cool.gif до 4000 куб.см
US (Unlimited Street) свыше 4000 куб.см
Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с механическим и турбонаддувом применяется коэффициент К=1,6 , для роторных двигателей К=1,5.
Наличие класса PRO-A (Прототип) до 3000 куб.см будет, при условии заполнения класса Участниками.
Дополнительно в Чемпионат вводится класс SL (Street Light) до 1800 куб. см. ТТ по классу SL будут опубликованы позже.
Ссылка на ТТ РАФ:
http://www.raf.su/index.php?option=c...106&Itemid=173

Ответ: Чемпионат Евразии по Дрэг-рейсингу 2010
 

ЧЕДР под рафовский регламент подогнали? Уже что то интересное на следующий год наклевываеться.

Ответ: Чемпионат Евразии по Дрэг-рейсингу 2010
 

В прототипе обьем маловат 3000. Нужно что-нить поболее сделать.

Ответ: Чемпионат Евразии по Дрэг-рейсингу 2010
 

Да не в самый раз. Не на тазе же с вертолетным двигателем гонять будут.

Ответ: Чемпионат Евразии по Дрэг-рейсингу 2010
 

Вобщем как я понял Pro-A будет проводиться при достаточном кол-ве участников. Если посудить логически на все урфо набереться всего 1 машина Нахметова Вугара которая способная там поехать. Вторая готовиться у нас в Ханты-Мансийске. Вобщем будет Таврия с вазовским турбомотором расположенном в багажнике. Будет очень обидно если она в следующем сезоне не проедит ни одного этапа.