AUTRONIC в России - Результаты поиска

		AUTRONIC в России > Поиск по форуму
Результаты поиска

Показано с 1 по 6 из 6.
На поиск затрачено 0.00 сек. Поиск: Сообщения от: CooleR

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 23:59

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Новые пины заказывать не просто желательно, а крайне необходимо если нужно делать такое. При сборке мы реально пожалели что у нас их не было.

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 18:55

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

У Тойоты в официальном мануале по ремонту проводки есть схема как и что пильнуть/точнуть чтоб получить правильный инструмент. У нас был сделан из мелкой отвертки:)

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 15:42

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Предварительно схема была такая. Потом уже решили все сделать досконально, чтоб не перепутать. Там были гирлянды бумажек самоклеящихся с подписаными номерами контактов. Запутаться было легче легкого....

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 13:55

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Леха. Патентуй как метод недеструктивной интеграции:)

P.S. Если кому то нужно, то я могу выложить это в исходном файле в CorelDraw Х4.
Еще есть голая схема без добавлений аутроника.

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 11:42

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Ответ: Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Ага. Особенно если учесть что я в машинах вообще нихрена не понимаю, и делал это в первый раз :)

Раздел: Техническая документация и Софт

26.10.2009, 10:27

Ответов: 21

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Просмотров: 32 298

Автор CooleR

Altezza 3S-GTE (DVVTi) схемы.

Выкладываю схемы сделаные при интеграции SM4 в Альтезу для турбирования. Основная идея "не навреди", т.е. штатная проводка осталась практически целой (был разрезан единственный провод), остались...

Показано с 1 по 6 из 6.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +4, время: 07:54.