Показать сообщение отдельно
  #65  
Непрочитано 02.02.2009, 23:04
Аватар для №1
№1 №1 вне форума
Администрато
 
Регистрация: 26.05.2006
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 409
Вес репутации: 10
№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????
Отправить сообщение для №1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Установка SMC

Цитата:
Сообщение от SilektrS Посмотреть сообщение
Еще вроде слышал, что лопату снимают из-за того, что она не может посчитать воздух, когда буст переваливает за 1.2?
Был не так давно случай, на 33 ГТPе (ксеноновском) на аутронике SM2, машина приехала на драгбитву, и из-за утечки воздуха тракте до ресивера, было неправильное смесеобразование. Если порвет патрубок, машина будет ехать хуже чем на МАПе, или вообще не ехать, смесь очень богатая.

МАФ дороже, имеет ограниченный срок работы, у него есть плюсы, при смене некоторых параметров, валов, турбинка чуть больше или меньше, не нужна коррекция по топливу.

Но с МАПом надежнее, минус только в постоянной коррекции топливных карт, при смене железа.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM
Ответить с цитированием