Показать сообщение отдельно
  #9  
Непрочитано 28.03.2010, 23:05
Аватар для №1
№1 №1 вне форума
Администрато
 
Регистрация: 26.05.2006
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 409
Вес репутации: 10
№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????
Отправить сообщение для №1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Грм, валы и проч..

Цитата:
Сообщение от sss7556 Посмотреть сообщение
Пока затишье, и вообще пришло время пообсуждать...
я понимаю, что все это и так знают и умеют, но все же?
так ли это на самом деле?

вот программа для ясности показывающая как могут быть определены фазы

вот к примеру профиль



я нарисовал грубо диаграмму, для того, чтобы увидеть перекрытие



т.е тут перекрытие 80гр?
так я понимаю, верно?
?зучил за зиму книгу по валам, доработке голов, задавайте вопросы, возможно отвечу на все ваши вопросы.

По методике настройке валов тоже, как выяснилось я ни хрена не знал и не умел.
От себя скажу, ребята, учите матчасть, и никакой ремесленник не сможет вам повесить лапшу на уши ).

Саша перекрытие 80 градусов.
Вал можно выставить по 2 методикам, 1 это на 110 градусов максимальный подъем, и 2 методика по поднятию 0,05.
мне кажется проще выставить по 1 но главное правильно определить в какой точке максимальный подъем. Раньше я определял неправильно :-)
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM

Последний раз редактировалось №1, 28.03.2010 в 23:11
Ответить с цитированием