[funklove]

Добрый день!
Я еще в 2007м году ставил 500R с халтеком и катушками LX92 на свою роторную мазду cosmo. Двигатель двухроторный. Все вроде было ок.
В прошлом году купили у вас два 500R для трехроторного двигателя.
Машина заводится, но на бусте ацкие температуры EGT - 1000 на 0,6 буста. Смесь горит в коллекторе, даже опережение в 45град ничего не меняет. Всю жизнь думал, что каналы независимые. Оказалось это не так. Грешу на то, что электрики подключили одну секцию (две свечи на "цилиндр") к одному каналу конденсатора. В итоге, капаситор не успевает зарядить вторую катушку (разница в работе свечей 15 градусов).
Есть ли у аутроника православная схема подключения на двигатель 20B?
3 рабочих секции, 6 тригеров с халтека, 6 катушек директ файа, 2 модуля 500Р.
Еще вопрос в мультиспарке. В 7м году никакого мультиспарка небыло. Нам на роторе мультиспарк, наверно, даже вреден. Что это такое и с чем его едят?