Цитата:
Сообщение от vitaliy20
Да я в общем то когда делал советовался и как пример брал установку таких систем на америкосовские супры с подобными коллекторами. Кстати расположены форсунки строго по инструкции. Вот по ссылке можно посмотреть несколько примеров такой установки http://www.twinsturbo.com/content/view/13/1/
Да и у Харвеста с точно так же установленой закисью проблем не возникало. В любом случае будет еще однофорсуночная стоять |
да это понятно, что как правило не должно быть проблем...это и не обсуждается
, на фото, на сайте (Эрик там, отвечает, если я не ошибаюсь...) во всех исталляциях форсунок, просто используется место удобное к исталляции, хотя в инструкции по нитрос экпресс, сказано, что форсунка должна быть удалена не менее чем 10см, от дросселя или я думаю клапана в этом случае, я думаю что если учитывать расстояние до клапана внутри впускного раннера такое расстояние будет...поэтому у меня то и не было каких то комментариев...
. Хотя конечно по логике чем дальше тем лучше, до какой то степени...