Всем привет , Александр все-таки утянул еще одного на свою темную сторону.
Все начиналось давным давно была куплены Toyota Celica ST202 3S-FE АКПП. Но было сразу же решено что такой конфиг не интересен. Поэтому было решено проверить на прочность 3S-FE. Он уже солидно жрал масло , около 200-300гр на 100км. Далее в убийственном режиме добили расход масла около 1000-1600гр на 100км. Потом я перестал доливать масло и на сухом щюпе этот волшебный ДВС проехал около 1500км. И как то ехал домой машина переставала тянуть , температура росла. Похоже что заклинил коленвал. С утра залил ему 2л минералки завел трещит стучит но! ЕДЕТ!
Далее долгая история по свапу на 3S-GE Beams + МКПП (Если кому интересно можно почитать бортовик на драйве)
Потом побывал в США , поработал в разных странах. (С США привез короткую ГП на S54 c торсеном)
Но щас как-то жизнь устаканилась нашел свое призвание в работе. И решил дальше заниматься своим выдуманным хобби. Машина щас уже не так важна как раньше т.к она была одна
Поэтому решил однозначно нравится мне этот кузов , я про нее знаю все и вся и никому не отдам
И пошло поехало , закупаемся на яхе - выхлоп , коврики , спойлер , приборка.
В Новосибирске - телевизор , крыло 2х , фары , стопы и сразу же отдаем под замену.
Во владивостоке покупаем - сидения от T23 , ковролин , накладки на пороги , полку багажника , распорки.
В иркутске заказываем комлект обвеса Varis II
Хорошей машине хорошие диски , отыскиваем субару форестер и наглым образом отжимаем у него Weds-SA90 R17 =)
Далее , привыкший основательно подходить к делу надо все это дело чем-то останавливать. Отыскиваем тормоза от GT-Four, заказываем передние тормозые диски и колодки. Все это дело примеряем на макферсон и отдаем в работу.
Пока все крутится вертится , надо позаботится о резинках в ДВС и Ходовке. Заказываем всю ходовку в круг , на перед полиуретан. Заказываем резинки на ДВС.
Отдаем менять все резинки в ДВС , все поменяли. Все фильтра поменяли , дросель промыли. Атмо показало что оно еще подает признаки жизни =)
Дальше пришли запчасти на подвеску. Проходят первые майские праздники загоняем машину на замену всего добра. Звонок вечером готово забирай , счастливый бегу забираю. Ушли все скрипы , хрусты все супер!
Настало ожидание посылки с яхи и одновременно сбор обеспечения под турбо изначально прошелся по Новосибирским конторам посмотрел что в наличии есть. Было практически все Насос , интеркуллер , Вестгейт , Блоуофф , РДТ. Поэтому особо с покупкой не спешу.
Так же ожидаем маховик от 3S-GTE и форсунки с 3S-GTE все тоже едет с Владивостока , еще вроде оттуда едет обшивка багажника вся и немного салонных консолек. Во общем про внешний и внутренний вид не забываем.
из ближайших планов дождаться своей GTX3076R T3 , сварить у Александра под нее коллектор. Решить вопрос с поршневой и остальным обеспечением.
Ну и немного фото, пока что.
