Re: изменения в регламенте
Цитата:
Сообщение от prisrak
че-то я не понял стандартный левин с завода, пусть даже с 4аге в третий класс, да че блин ваще издеваетесь, эта машина ваще не конкурент в стоковом виде, это че теперь мне дросселя снимать из-за какого-то идиота написавшего регламент
вот что будет изменением конструкиции, так это снятие стоковых дросселей и установка какой-то еботины
вы тока вдумайтесь стоковый левин будет ехать в одном классе с турболевином или с чаржерным левином, если на них не будет стоять 4 дросселей, а я так и планирую сделатьпри надутии мотора буду убирать 4 дроссельную заслоку и ставить обычный ресивер ибо под турбо он не очень то нужен, приэтом я останусь в третьем классе и буду ездить со стоковыми левинами - просто моразм
ну ладно левинов вы убрали от тазов в другой класс
а если кто на сивке приедет с мотором б16а, на 180 лосях - эта сивка в стоке объезжат левина как два пальца об асфальт, и там одна заслонка, как вы с сивками будете бороться
на мой взляд коээфициент на стоковые дросселя ввели сыкуны и трусы
http://forums.auto.vl.ru/showthread.php?t=65509
вот вам пусть вся страна знает про Ваш беспредел
|
Живой левин натянет 1,6 сивку, и в ней 160 сил, учи матчасть.
Предлагаю вести спор конструктивно и больше никого не оскорБлять! (это мое первое и последние предупреждение!)
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM
|