День добрый , машина не моя я только гайки кручу. Посовещавшись тоже решили немножко выйти из подполья, и показать чесному народу свой скромный проэктик. �?так.
Было: Toyota Altezza RS AT послерестайлинговая с самым моим любимым мотором 3S-GE Beams пробег 80000 км.
Дай бог будет: На данный момент почти всё купленно и полученно, сборка идёт в полный рост.
Электроника:
-Autronic SM4 (чип 1.09)
-DASH монитор
-доп датчики для Autronic, давления и темп масла,Давления выхлопных газов, ЕГТ.
- Autronic small bost valve.
- Innovate LC1
- клапан ХХ Bosch
ДВС:
-Garrett GT2871 R2.
-Поршни Atomic Специально для бимсового мотора компр. высота 33.5 мм с покрытиями и т.д.
-Шатуны Pauter 3S-GTE.
-Шпильки ГБЦ и коренных подшипников ARP
-ГБЦ и ГРМ сток с рабочими VVT-i
-Коллектор как всегда заказали у Сабурова по присланному макету.
-трасса 76х1.5 мм кастом.
-Маслокуллер с термостатом Greddy
-Дроссель штатный 70 мм (Kill TRC)
-всякая мелочёвка типа ирлсов и т.д.
Трансмиссия:
-МКПП штатная от Altezza и все полагающиеся причендалы для свапа на механику.
-Сцепление двухдисковая демпферная металокерамика ORC.
- Диф пока свободный ГП 4.1(заменён на торсен от JZX90 ГП 3.9) привода JZX100
-Подушки ДВС и КПП TRD
Топливо:
-Форсунки SARD 800 cc
-Регулятор SARD
-Топливный узел от 110 марка с обраткой+вторая штатная магистраль подачи под обратку. внутри стоковый фильтр и насос SARD 255 л\ч
