На стенде получалось соответственно еще позже, хотя на аналогичных машинах все было немного раньше. Начал изучать вопрос. Обнаружил дырку в пайпе интеркуллера )) все стало на свои места....
Так как цель была поставлена сделать максимально ранний спул, решил поставить интеркуллер с меньшим ядром.
Параллельно решил сделать подвод воздуха в короб воздушного фильтра. Дабы исключить кислородное голодание использовал 100 мм гофру..
Пока примерял интеркуллер зацепился глазом за извращенные длинные пайпы к интеркуллеру. Ну и параллельно решил избавиться от "Американских горок" на впуске и сделать все максимально коротко...