Ответ: Toyota Celica ST202 , GTX2871R, tial 0.63 , Autronic sm4
выполнили не очень приятную, но важную процедуру согласования окон впускного коллектора с окнами в гбц, далее обработаем специальной химией для восстановления защитного слоя и придания шероховатости поверхности, чтобы убрать эту назойливую блестючесть и сделать однородной поверхность коллектора
Ответ: Toyota Celica ST202, 3sgte BEAMS single vvti, GTX2871R, tial 0.63 , Autronic sm4
двудневное ползание под машиной, принесло неутешительные результаты:
бобышка нелезет , вернее все ок, но она слишком большая и уменьшает дорожный просвет, в этом случае можно:
1. Поставить другую; наша имеет диаметр 127мм, есть 101мм, будет идеально, в том и этом случае делать все равно хорошую защиту из листа металла 3мм, желательно, но у нее меньшая эффективность, наша 655 CFM поддерживает до 450hp, меньшего диаметра 390 CFM до 300 сил, хотелось бы иметь запас.
2. В связи с возросшей мощностью использование большего диаметра колеса не более чем на 6см, увеличит дорожный просвет, на 3см, что скомпенсирует как раз выход бобышки за пределы фрагмента подрамника.
3. Можно поднять мотор на подушках и уронить часть подрамника, на выступающую часть бобышки, это в целом 3 см
4. Можно модифицировать поддон и бобышка влезет!
Еще возникла проблема с отведением выхлопных газов, мешает кондиционер для установки даунпайпа и дальнейшей части выпускной системы...