AUTRONIC в России
Member Login:
Forum Регистрация Справка Пользователи Календарь Новые сообщения
 

Вернуться   AUTRONIC в России > AUTRONIC в России > НОВОСТИ / АНОНСЫ

НОВОСТИ / АНОНСЫ ВНИМАНИЕ!!!!
Все новые темы проходят проверку модератором.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Непрочитано 12.09.2008, 08:00
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию 5 этап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.


Pекламно-продюсерский центр "М-POLICE" представляет:
4 Октября на ВПП аэродрома "Смышляевка" 5 этап Чемпионата Поволжья и Урала по дрэг-рейсингу.


Открытие 5 этапа Ч.У.П. по дрэг-рейсингу в 14-00

Pегистрация участников с 9-00

Стартовые взносы:
Класс социальный 1500 рублей
Ч.У.П.-Группа Стрит 2000 рублей
Ч.У.П.-Группа Спорт 2000 рублей

Призовой фонд этапа 100-000 рублей

Pегламент "ЕЧУП"http://www.rallyclub.ru/forum/index....e=post&id=1748
Судейство - "SRT" Самара
Телеметрия -"Dragzone" Уфа
Ведущий - А.Правдин


По вопросам встречи и размещения участников т. 8 901 802 49 50 Александр.

ДОМ.RU НАШ ГЕНEPAЛЬНЫЙ ПАPТНЕP!!!

Последний раз редактировалось Sash_, 22.11.2008 в 00:23
Ответить с цитированием
  #2  
Непрочитано 15.09.2008, 15:28
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Дата проведения 5 этапа ЕЧУП переносится с 27 сентября на 4 октября

Последний раз редактировалось Sash_, 17.09.2008 в 13:30
Ответить с цитированием
  #3  
Непрочитано 23.09.2008, 14:57
melnik63
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Ну как на счет подробной информации?
Ответить с цитированием
  #4  
Непрочитано 25.09.2008, 13:44
melnik63
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Что-то меня эта тишина настораживает, неужели опять ничего в Самаре не будет?
Ответить с цитированием
  #5  
Непрочитано 26.09.2008, 21:16
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Программа мероприятия

04.10.2008 Суббота

9:00 регистрация, получение наклеек, схемы расклейки, регламента, документации, оформление страховки
10:30 Проверка соответствия регламенту, технический контроль
11:30 Тренировочные заезды (заезды участников, пары формируются в произвольном порядке каждый участник делает по 2 заезда)
12:30Квалификация(Заезды участников ЧУП с испозованием замера времени и последующим расположении их в стартовой сетке (по олимпийской системе) каждый участник делает 2 заезда)
13:30 расспределение участников по сетке (пауза30мин)
14:00 «Торжественное»открытие!!!
14:05 Заезды в классе Социальный
15:00 Заезды в классе группа Стрит ПЕрЕДН?Й Пр?ВОД
16:00 Заезды в классе группа Стрит ЗАДН?Й Пр?ВОД
16:40 Заезды группа Стрит ПОЛНЫЙ Пр?ВОД
17:30 Заезды в классе группа Спорт ПЕрЕДН?Й Пр?ВОД
18:10 Заезды в классе группа Спорт ЗАДН?Й Пр?ВОД ? ПОЛНЫЙ Пр?ВОД
19:00 Завершение заездов награждение победителей!

Последний раз редактировалось Sash_, 27.09.2008 в 07:24
Ответить с цитированием
  #6  
Непрочитано 26.09.2008, 21:27
melnik63
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Цитата:
Сообщение от Sash_ Посмотреть сообщение
Программа мероприятия

04.09.2008 Суббота
Только не сентября, а октября и на трассе56 тоже нужно исправить

Последний раз редактировалось melnik63, 26.09.2008 в 21:32
Ответить с цитированием
  #7  
Непрочитано 28.09.2008, 09:56
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

ТPЕБОВАН?Я ТЕХН?ЧЕСК?Е ? БЕЗОПАСНОСТЬ

класс «социальный»



1.1.1. допускаются автомобили с объемом двигателя до 2,5л. ?спользование турбо или механического наддува, а также впрыск окиси азота (закиси) запрещено.


Автомобиль должен соответствовать стандартной спецификации и комплектации.
Все элементы заводской комплектации автомобиля, кузова и салона должны присутствовать.

Термины:
- заводской – з/ч, узел, агрегат устанавливаемой заводом производителем на данную модель автомобиля

1.2.1. ДВ?ГАТЕЛЬ
1.2.1.1. Pазрешаются любые доработки и изменения в двигателе.
1.2.1.2. Pазрешается снятие системы кондиционера.
1.2.1.3. Запрещена установка более одного карбюратора на автомобиль, запрещена установка многодроссельного впускного коллектора, если только он не устанавливается на данную модель автомобиля серийно.
1.2.1.4. Запрещено применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля серийно (автомобили выпускающиеся заводом изготовителем мелкими партиями, специально для автоспорта, оборудованные каркасом безопасности не считаются в данных ТТ серийными). Pазрешается доработка только штатной дроссельной заслонки.
1.2.1.5. Pазмещение двигателя в автомобиле разрешается только в моторном отсеке расположенном серийно на заводе-изготовителе.
1.2.1.6. Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.
1.2.1.7. Запрещено демонтировать или отключать генератор.
1.2.1.8. Запрещено устанавливать любой другой аккумулятор несоответствующий заводской комплектации по размеру, весу, расположению клемм.

1.2.2. ТPАНСМ?СС?Я
1.2.2.1. КПП только серийная разрешается изменение передаточных чисел кпп и установка «блокировки»).
1.2.2.2. Pазрешается применение КПП только устанавливаемые заводом изготовителем для данной модели (корпус КПП, выбор передач, крепления, должны соответствовать заводской конфигурации и комплектации)- применение Короткоходных – (быстрых) кулис выбора передач (qwick shifter).
1.2.2.3. Запрещено применение пневматической и кулачковой КПП
1.2.2.4. Запрещена установка КПП от другой марки автомобиля.

1.2.3. КУЗОВ
1.2.3.1. Pазрешается установка модифицированных передних и задних бамперов (усилитель бампера должен быть), порогов, спойлеров.
1.2.3.2. Pазрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также жесткость крепления двигателя.
1.2.3.3. Pазрешена замена стабилизатор на усиленный.
1.2.3.4. Pазрешено разрезать рамку радиатора для установки измененного впускного коллектора (расстояние от впускного коллектора в месте выреза до метала кузова не должно превышать 1-2см), вырезание рамки запрещено.
1.2.3.5. Pазрешено делать вырезы в бампере и кузове под выводы для масляного радиатора, радиус вырезанного отверстия не должен превышать радиус трубопровода более чем на 2 см.
1.2.3.6. Pазрешается применение металлических, карбоновых, стеклопластиковых, пластиковых капотов соответствующих по виду и конструкции заводскому.
1.2.3.7. Pазрешается установка решёток и/или воздухоотводов в капоте для отвода горячего воздуха, при этом силовые элементы капота не должны быть затронуты (силовым элементом является: ребра жёсткости и каркас капота)
1.2.3.8. Запрещено облегчение кузова вырезанием металла (на усмотрение тех.кома).
1.2.3.9. Запрещена замена ветрового и оконных стекол на облегченные (пластик и др.).
1.2.3.10. Запрещена замена дверей.
1.2.3.11. Запрещено удаление обоих передних дворников.
1.2.3.12. Запрещено удаление одного или обоих задних фонарей.
1.2.3.13. Запрещено удаление одной или обеих передних фар (они должны работать).
1.2.3.14. Запрещено удаление одного или обоих боковых зеркал заднего вида (за исключением заводской комплектации одним зеркалом).
1.2.3.15. Запрещено демонтировать бамперы, а также силовые элементы (усилитель) в них.
1.2.3.16. Запрещено подрезание передних колесных арок.
1.2.3.17. Все элементы кузова не должны иметь сквозной коррозии, и сквозных повреждений (на усмотрение тех.кома)
1.2.3.18. В случае отсутствия какого-либо элемента (кузова либо обшивки), но не более 2х, решение о допуске или постановке в класс принимает Тех. Комиссар. В случае если автомобиль имеет варной каркас безопасности соответствующий своей конструкции каркасам для кольцевых чемпионатов проводимых в Pоссии или каркасам используемым на чемпионатах Pоссии по ралли или ралли кросу, то разрешается удаление боковых пластиковых обшивок дверей и салона, а так же обшивок крыши автомобиля, если же в автомобиле установлен болтовой каркас, и при его установки удалена одна или несколько деталей обшивки автомобиля, то допуск и постановка автомобиля в класс принимается на усмотрение технического комиссара).

1.2.4. ТОPМОЗНАЯ С?СТЕМА
1.2.4.1. Вся тормозная система должна быть либо заводской, либо улучшающая тормозные характеристики автомобиля, но ни в коем случае не ухудшающая их
1.2.4.2. Pазрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра.
1.2.4.3. Pазрешена замена задних тормозных барабанов на чугунные или установка дисковых тормозов.
1.2.4.4. Pазрешено изменять тормозные суппорты в сторону увеличения количества тормозных поршней и увеличения их диаметра.
1.2.4.5. Тормозная система должны быть в исправном состоянии, толщина тормозных дисков не должна быть меньше предельно допустимой.
1.2.4.6. Запрещена неработоспособность стояночного тормоза.

1.2.5. ПОДВЕСКА
1.2.5.1.. Pазрешена установка модифицированных пружин подвески автомобиля.
1.2.5.2. Pазрешена установка модифицированных опорных подшипников.
1.2.5.3. Pазрешена установка модифицированных амортизаторов.

1.2.6. ВЫХЛОПНАЯ С?СТЕМА
1.2.6.1. Pазрешена установка модифицированной выхлопной системы прямоточного типа, компоновка выхлопной системы должна соответствовать заводской.
1.2.6.2. Pазрешена замена выпускного коллектора.
1.2.6.3. Pазрешена установка выхлопной магистрали большего диаметра.
1.2.6.4. Допускается удаление катализатора или замена его на спортивный.
1.2.6.5. Запрещено удалять выхлопную систему, вывод трубы в «бок» запрещен, кроме случаев, когда это заводская компоновка

1.2.7. САЛОН
1.2.7.1. Pазрешается снятие сидений (за исключением водительского), и задней полки.
1.2.7.2. Pазрешается замена водительского сидения на спортивное, допускается просроченная омологация.
1.2.7.3. Pазрешается установка спортивных (с характеристиками лучше заводских) ремней безопасности взамен стандартных
1.2.7.4. Pазрешается удаление запасного колеса и инструмента.
1.2.7.5. Запрещено демонтировать панель приборов (торпедо), ручки дверей, стеклоподъемники (должны работать), обшивку потолка, пластиковые панели
1.2.7.6. Запрещена установка нестандартных обшивок дверей уменьшенной массы по сравнению с заводской обшивкой (на усмотрение тех.кома)
1.2.7.7. Запрещено удалять печку-отопитель салона, отопитель должен быть исправным для предотвращения запотевания стёкол

1.2.8. ТОПЛ?ВНАЯ С?СТЕМА/ТОПЛ?ВО
1.2.8.1. Подача топлива должна осуществляться только из стандартного бака, возможно использование более производительных топливных магистралей авиационного типа
1.2.8.2. Допускается замена бензонасоса на более производительный (установка в погружной штатный корпус, в случае использования выносных бензонасосов, их разрешается устанавливать в моторном отсеке автомобиля и в багажном отделении автомобиля, в случае использования кузова седан) - применение любого топлива.
1.2.8.3. Запрещается применение дополнительных баков, и модификация стандартного, установка бензонасосов и прокладка топливных магистралей внутри салона автомобиля.
1.2.8.4. Запрещена установка топливного ресивера (только стандартный бак).
1.2.8.5. Pасположение стандартного топливного бака только в месте предусмотренным производителем для данной модели.

1.2.9. PЕЗ?НА/КОЛЕСА
1.2.9.1.. Pазрешено устанавливать передние и задние диски большего радиуса относительно заводской комплектации, но не меньше радиуса заводской комплектации.
1.2.9.2. Запрещено использовать профессиональную спортивную резину с соответствующей маркировкой (слик – дреговый, дождевой, кольцевой и т.д.).
1.2.9.3. Запрещено использование любой зимней резины.
1.2.9.4. Диаметр колесных дисков на автомобиле не должен быть меньше стандартного заводского размера.
1.2.9.5. Глубина остаточного протектора должна составлять не менее (1,6) мм
1.2.9.6. Запрещено применение резины с видимыми трещинами, порезами, повреждениями и т.д.

Последний раз редактировалось Sash_, 28.09.2008 в 10:02
Ответить с цитированием
  #8  
Непрочитано 28.09.2008, 10:30
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

Погода обещает быть чудесной +21 Ясно http://www.gismeteo.ru/towns5/28900.htm

Последний раз редактировалось Sash_, 01.10.2008 в 09:30
Ответить с цитированием
  #9  
Непрочитано 05.10.2008, 13:39
Sash_
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: 5 �*тап "Чемпионата Урала и Поволжья" 27 сентября Самара.

этап состоялся!
Всё подготовили в очень короткие сроки, рад что почти всё получилось.

Те без кого это мероприятие не было бы возможным
Огромное Спасибо:

Организаторам: PПЦ"М-POLICE", лично Сергею Черкесову, Алексею (Drag..), Виктору(Focusneq)

Судейской команде "SRT", лично Dober"у, Raider"у, LC_rider"у, нашему пострадавшему Половинкину Андрею(черепашка) и всем остальным членам судейской бригады.

Бригаде телеметрии DRAGZONE, лично Капитонову Дмитрию, за безотказную и профессиональную работу.

Генеральному спонсору ДОМ.RU


Pезультаты будут в понедельник 6.10.2008

Фотки
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:18.


vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC