Установка SMC - Страница 3

SilektrS · #21 19.01.2009, 23:08

Цитата:

Сообщение от sss7556

===
поверьте когда это устройство у вас будет, вникните мнгновенно, да и вам будет понятнее, да и мне предметнее, а так мы говорим больше об общих понятиях...и дело не в глупых вопросах...а в ответах, да и если вы сами подумаете, то большей частью сможете сами ответить на большинство своих вопросов...без обид
- без гитары, трудно одной теорией научиться играть-

Александр, спасибо за ответы, я обязательно применю сей чудо-прибор, когда буду готовить свою машину) А в каком состоянии находится проводка Аутроника? Есть ли фишки для подключения датчиков или надо штатные оставлять?

sss7556 · #22 19.01.2009, 23:24

Цитата:

Сообщение от SilektrS

Александр, спасибо за ответы, я обязательно применю сей чудо-прибор, когда буду готовить свою машину) А в каком состоянии находится проводка Аутроника? Есть ли фишки для подключения датчиков или надо штатные оставлять?

==
http://www.photofile.ru/users/sss7556/3349895/123232668
коннектор на реле и реле есть, коннектор на датчик тем вп воздуха есть, купить 1 бош на датчик ож (самому) и фишки на форсы, какие там будут, остальное использовать штатное и вообще повозможности как можно больше штатной проводки использовать, так как она сделана супер!

SilektrS · #23 19.01.2009, 23:28

Цитата:

Сообщение от sss7556

==
http://www.photofile.ru/users/sss7556/3349895/123232668
коннектор на реле и реле есть, коннектор на датчик тем вп воздуха есть, купить 1 бош на датчик ож (самому) и фишки на форсы, какие там будут, остальное использовать штатное и вообще повозможности как можно больше штатной проводки использовать, так как она сделана супер!

А на катушки зажигания? �?ли достаточно к комутатору подключить?

sss7556 · #24 19.01.2009, 23:29

Цитата:

Сообщение от SilektrS

А на катушки зажигания? �?ли достаточно к комутатору подключить?

==
используйте все штатные разъемы, если вы не делаете каких то модернизаций

SilektrS · #25 19.01.2009, 23:33

Цитата:

Сообщение от sss7556

==
используйте все штатные разъемы, если вы не делаете каких то модернизаций

Планирую установить комп на полностью штатный мотор и попробовать выжать из него максимум, потом буду заморачиваться установкой более производительной турбины)

sss7556 · #26 19.01.2009, 23:37

Цитата:

Сообщение от SilektrS

Планирую установить комп на полностью штатный мотор и попробовать выжать из него максимум, потом буду заморачиваться установкой более производительной турбины)

===
такие инсталляции мы делали и на 1жз и 2жз и 2жз ввти ...если еще использовать и р500, это будет хороший старт для дальнейших модификаций, будет сток с увеличенным наддувом...дорогой и качественный бустап

SilektrS · #27 20.01.2009, 14:52

Цитата:

Сообщение от sss7556

===
такие инсталляции мы делали и на 1жз и 2жз и 2жз ввти ...если еще использовать и р500, это будет хороший старт для дальнейших модификаций, будет сток с увеличенным наддувом...дорогой и качественный бустап

Ключивое слово Качественный)) Я почему заинтересовался Аутроником, так из-за его универсальности и полной настройке! Просто сначала подумывал об Апекси Повер ФЦ, но на автоматный ТурерВ 90 он стоит дороже чем Аутроник)) Да и потом этот комп не дает столько возможностей как австралийское чудо)

Светлый · #28 20.01.2009, 18:06

имхо на джейзи надо ставить СМ4 а не СМЦ, проще срастить.

SilektrS · #29 20.01.2009, 22:21

Цитата:

Сообщение от Светлый

имхо на джейзи надо ставить СМ4 а не СМЦ, проще срастить.

Значит смс - это плаг энд плей комп, а см4 - универсальный? Влад вроде ставил на свой марк смс и еще он говорил, что этот комп подойдет для 99% пользователей)

№1 · #30 20.01.2009, 23:17

Цитата:

Сообщение от SilektrS

Значит смс - это плаг энд плей комп, а см4 - универсальный? Влад вроде ставил на свой марк смс и еще он говорил, что этот комп подойдет для 99% пользователей)

99% хватит и SMC, просто SM4 имеет много удобных примочек.