а мне интересно насколько эта мурку, обьедит машкину мурку.
Если с кпп все ок, я думаю 10 сек или из 10 это как минимум.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Последний раз редактировалось №1, 24.10.2009 в 08:54
мр2 Юры Фалкона (Маши Пановой) сейчас едет 11,613 на стандартной
кпп сток, буст 1,6 бара турбина т88-34д форсунки 850-е ЕГТ 900 градусов. форсунки открыты на всю.
Мотор не отстроен как следует - менять форсунки и отстроить Ф-кон некому. Так бы Юра выехал бы из 11.
Вторая кпп Феникс оказалась сток с усиленными полуосями.
p.s. В Вашей АлмаАтинской мр2 впускной коллектор чей самовар? - очень похож на от прохора с ниссановскими дросселями. Выпускной гредди usa?
Маслянный радиатор как мне кажется должен быть монтирован ниже чем на фото.
Последний раз редактировалось DIMANN, 24.10.2009 в 03:01
мр2 Юры Фалкона (Маши Пановой) сейчас едет 11,613 на стандартной
кпп сток, буст 1,6 бара турбина т88-34д форсунки 850-е ЕГТ 900 градусов. форсунки открыты на всю.
Мотор не отстроен как следует - менять форсунки и отстроить Ф-кон некому. Так бы Юра выехал бы из 11.
Вторая кпп Феникс оказалась сток с усиленными полуосями.
p.s. В Вашей АлмаАтинской мр2 впускной коллектор чей самовар? - очень похож на от прохора с ниссановскими дросселями. Выпускной гредди usa?
Маслянный радиатор как мне кажется должен быть монтирован ниже чем на фото.
я предлагал ему поставить большие форсунки, хороший комп и настроить...А так на 850 форсах сил 450...
Так бы у него был шанс быть 100 % лидером в заднеприводном классе.
а ф кон есть кому настроить велком Медзука, только придется оплатить ему дорогу, проживание и работу...
Ту коробку феникс - (эксперимент Вани тоталрейс), мучали давно, в 2007 г на дб, она развалилась в первом заезде. Я так понял, эти шестеренки изготовили у нас в России, но они разваливались. То есть сток коробка оказалась прочнее.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Последний раз редактировалось №1, 25.10.2009 в 10:52
мр2 Юры Фалкона (Маши Пановой) сейчас едет 11,613 на стандартной
кпп сток, буст 1,6 бара турбина т88-34д форсунки 850-е ЕГТ 900 градусов. форсунки открыты на всю.
Мотор не отстроен как следует - менять форсунки и отстроить Ф-кон некому. Так бы Юра выехал бы из 11.
Вторая кпп Феникс оказалась сток с усиленными полуосями.
p.s. В Вашей АлмаАтинской мр2 впускной коллектор чей самовар? - очень похож на от прохора с ниссановскими дросселями. Выпускной гредди usa?
Маслянный радиатор как мне кажется должен быть монтирован ниже чем на фото.
===
думаю, можно было поработать и результат лучший показать
Ответ: toyota mr2
Autronic Team
Линейный вид
