Так далеко гейт не будет работать хорошо, максимально близко ставьте к фланцу турбины!
Будут передувы? Как это может проявиться ? Просто изначально поставили близко к фланцу но под прямым углом. Мне посоветовали сделать плавный отвод 45 градусов.
Сам отвод очень длинный, монтируйте максимально близко, идеально впритык. Длинный пайп уменьшает эффективное сечение гейта, это значит вы не сможете контролировать какое то нижнее значение буста, а запаздывание даст не точную верхнюю границу и проч...
Как правило все делают как получиться, но если есть возможность делать сразу правильно, почему бы не делать, пусть будет под 90, но максимально близко, представьте крайний вариант, ваш гейт за пару метров от турбины, как это все будет работать???
Сам отвод очень длинный, монтируйте максимально близко, идеально впритык. Длинный пайп уменьшает эффективное сечение гейта, это значит вы не сможете контролировать какое то нижнее значение буста, а запаздывание даст не точную верхнюю границу и проч...
Как правило все делают как получиться, но если есть возможность делать сразу правильно, почему бы не делать, пусть будет под 90, но максимально близко, представьте крайний вариант, ваш гейт за пару метров от турбины, как это все будет работать???
Конечно, можно систему адаптировать, но я лично убедился у меня на селике стоял гейт далеко и это было плохо
Мы правда его вообще потом убрал, но это уже другая история
Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp
Линейный вид
