Autronic - первая деталь тюнингованного авто

[Светлый]

Сообщение от SilektrS

Как вы считаете с чего надо начинать тюнинг полностью стокового авто на примере Тойота Марк 2 ТурерВ 90?

с выхлопа

комп данный нужен 2-3% от всей массы турероводов, т.к. в большинстве своем это люди скорее с небольшим заработком, нежели с большим желанием всех рвать на дороге и платить за это деньги, про спорт (драг,дрифт) вообще молчу, т.к. бюджеты постройки таких машин космические.

+1 не многие потянут этот комп, к тому же он сложный и полностью настраиваемый. с 0 базой лучше сразу на него не кидаться, ну либо довериться профессионалам

На мой взгляд, даже если взять самый 1 уровень бустапа на 1джее, то надо купить разные датчики и приборы, бустконтроллер, и бустапный комп Блиц или Манз, то это уже прилично получается по цене. Но это все обеспечение позволит поднять наддув до 1.2(до такого давления обычно прошиты бустапные компы) и ты опять упираешься!! Т.е. если захочется большего, то тогда надо подумать о более серьезном компе Апекси повер ФЦ, а вот его цена, например на автоматный Турер 90 уже под 60 тыс. и то надо поискать)

к счастью я успел купить ПФЦ еще по нормальной цене, пока на сток турбах, и собираюсь выжать из них всё с соответствующим обеспечением.... посмотрим что выйдет...

пс. в будущем хочу см4, как осовю пфц

[SilektrS]

Выхлоп, интеркулер, диски, резина, стойки - это как само сабой) Я смотрю многие упираются в отсечку по бусту когда тюнингуют впуск и выпуск, вот тогда то и нужен комп) Поэтому я думаю сразу об этом позаботиться) А вообще цель научиться настраивать машину)

к счастью я успел купить ПФЦ еще по нормальной цене, пока на сток турбах, и собираюсь выжать из них всё с соответствующим обеспечением.... посмотрим что выйдет...

пс. в будущем хочу см4, как осовю пфц

Ты комп покупал уже после свапа коробки? Прсто на механику я слышал он в разы дешевле)

[№1]

Сообщение от SilektrS

Я сейчас говорю о простом бустапе на стандартном моторе, со стоковыми турбинами и стоковой топливной системой. Как известно в него можно дунуть 1.2, что и позволяют бустапные компы ттипа Майнц. Но это предел, после которого как ты и говоришь надо переходить на бигсингл, иную топливную и т.д.!) А соответственно нужно совершенно другое обеспечение)

Самое печальное, что купив бустапный комп не знаешь что там зашито, под какое топливо, какое зажигание и прочее, если повезет, то счастье.
У меня с фконом машина дымила....

Как правило покупают бустапный комп, чтобы снять ограничения по оборотам, скорости и конечно ехать на 1,2.
�? не важно какие будут 1,2 лишь бы надуть...Очень часто эти 1,2 проигрывают 0,7 хорошо настроенной машины, есть примеры....

ну бустап на турере, это тоже самое, когда стрит сракеры ставят банку, спойлер и синие писалки, как бы бюджетный тюнинг.

Однозначно, поставить хороший комп, настроить, и максимум использовать свое железо..

[№1]

Сообщение от SilektrS

Выхлоп, интеркулер, диски, резина, стойки - это как само сабой) Я смотрю многие упираются в отсечку по бусту когда тюнингуют впуск и выпуск, вот тогда то и нужен комп) Поэтому я думаю сразу об этом позаботиться) А вообще цель научиться настраивать машину)



Ты комп покупал уже после свапа коробки? Прсто на механику я слышал он в разы дешевле)

Сложно понять, почему на это железо 10 летней давности так выросла цена, ответ спрос, причем ценники в последнее время доходили до 2000, ну это не айс....

[SilektrS]

Сообщение от №1

Сложно понять, почему на это железо 10 летней давности так выросла цена, ответ спрос, причем ценники в последнее время доходили до 2000, ну это не айс....

�? тем не менее люди не покупают аутроник? Ведь у него такая же цена!

[SilektrS]

Однозначно, поставить хороший комп, настроить, и максимум использовать свое железо..

Вот этого и следует добиваться! Согласен с тобой на 100%! Главное грамотная настройка)

[sss7556]

Сообщение от SilektrS

�? тем не менее люди не покупают аутроник? Ведь у него такая же цена!

===
на самом деле покупают...и в год (сезон) мы в минимум делаем десяток, а то и дюжину инсталляций, а так более, но на интересные проекты, - продуманные и при полном сопровождении и как правило с серьезной переделкой; просто сложилось мнение, что это слишком дорого и сложно, но можно ведь купив оборудование, получить почти пожизненную поддержку и при желании и обучение для дальнейшей работы самомстоятельно, вот только я таких редко видел

[Navigator]

Сообщение от sss7556

===
на самом деле покупают...и в год (сезон) мы в минимум делаем десяток, а то и дюжину инсталляций, а так более, но на интересные проекты, - продуманные и при полном сопровождении и как правило с серьезной переделкой; просто сложилось мнение, что это слишком дорого и сложно, но можно ведь купив оборудование, получить почти пожизненную поддержку и при желании и обучение для дальнейшей работы самомстоятельно, вот только я таких редко видел

что продаете хорошо, все чаще слышится что там то поехал цинус, тут 8-ка... может завтра и чайзер поедет, в общем прогресс есть и это главное. возможно тебе жаль что нет ажиотажа, но для этого может быть нужна конкурентная цена с тем-же пфц.

а самостоятельно работать с см4 мне лично совсем некогда, так уж повелось, что бизнес занимает львиную долю времени в сутках, но Влад то вон уже ковыряет, значит опять же прогресс есть. радуемся.

[№1]

Сообщение от Navigator

что продаете хорошо, все чаще слышится что там то поехал цинус, тут 8-ка... может завтра и чайзер поедет, в общем прогресс есть и это главное. возможно тебе жаль что нет ажиотажа, но для этого может быть нужна конкурентная цена с тем-же пфц.

а самостоятельно работать с см4 мне лично совсем некогда, так уж повелось, что бизнес занимает львиную долю времени в сутках, но Влад то вон уже ковыряет, значит опять же прогресс есть. радуемся.

Все правильно, если есть время занимаемся, вчера марка завел, в гараж отогнал, начинаю готовиться к сезону, так по помелочам...

[SilektrS]

Сообщение от sss7556

===
на самом деле покупают...и в год (сезон) мы в минимум делаем десяток, а то и дюжину инсталляций, а так более, но на интересные проекты, - продуманные и при полном сопровождении и как правило с серьезной переделкой; просто сложилось мнение, что это слишком дорого и сложно, но можно ведь купив оборудование, получить почти пожизненную поддержку и при желании и обучение для дальнейшей работы самомстоятельно, вот только я таких редко видел

Мне очень нравится фраза "получить почти пожизненную поддержку и при желании и обучение для дальнейшей работы самомстоятельно") Я бы пошел на это)