Цитата:
Сообщение от SilektrS
Может конечно поцилиндровый и не сможет, но вот допустим даже штатный мозг мониторит детонацию и начинает борьбу с ней, или я не прав?
|
?горь открой нашу тему где мы спорили и все поймешь...
Что это блок делает- это фильтр, параметры которого настраиваются под мотор пользователя причем мало купить этот прибор, важно его грамотно настроить, что бы он видел из общего шума именно шум детонации.
Например у тебя стоковая машина и стоковый блок детонации, ты ездишь, и у тебя стоковый блок видит ее- производители заложили алгоритм определения детонации имеено для этого мотора именно с этими спеками. Стоит тебе сменить валы или еще что-то и все шум меняется, и этот алгоритм у же не может правильно определить..
поэтому и собирают сложные устройства, которые своими алгоритмами и настройками пользователя применительно к железу и видят детонацию.
Я так понял, что разработчики уже настроили прибор под наши моторы, и нам предстоит совсем немного разобраться и возможно подкорректировать его работу....
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM 
Ответ: Универсальный кнок борд
Комбинированный вид
