15 июля 2006 года состоится третье шоу проекта "Нитросфера". В этот день мы празднуем день рождения радиостанции "Европа+", проводим турнир в классе до 3 литров и автозвуковые соревнования.
Для гонщиков:
Призовой фонд этапа по дрэгу - 20 тысяч рублей (За Победу).
Заявочный взнос - 1000р.
Окончание регистрации и тренировок в 18 часов. В 18 часов - начало квалификационных заездов. В 19 часов - начало турнира. Окончание турнира - в 21 час.
Технические требования к автомобилям:
Автомобили:
К участию в соревновании допускаются любые кузовные легковые автомобили.
FS А - Fast Street A - Легковой серийный автомобиль. Объём двигателя до 3-х литров.
?спользуется округлённый до 0.1 литра рабочий объём двигателя.
?спользуются дополнительные Поправочные коэффициенты к объёму двигателя:
Компрессор / турбо-наддув – 1.7
Роторный двигатель – 1.9
Закись азота – 1,3
Общие требования:
Разрешается применение любых автомобильных шин, соответствующих нормативам по нагрузкам
Не допускается использование разной резины на одной оси автомобиля.
Автомобиль должен иметь исправный стартер и заводиться самостоятельно в закрытом парке, если будет установлено, что автомобиль завёлся с чьей либо помощью, то он автоматически будет исключён из заезда и будет объявлен проигравшим.
Автомобиль должен иметь исправную действующую тормозную систему, допускается неработоспособность стояночного тормоза.
Автомобиль должен иметь исправный ремень безопасности для водителя (наличие таковых обязательно для всех)
Автомобили Участников не должны иметь течей системы смазки, системы охлаждения, топливной системы, шины автомобилей не должны иметь порезов и повреждённого корда.
Требования для автомобилей класса FS A:
Допускается замена стекол на облегченные (пластик и др.), за исключением лобового.
Допускается демонтаж фар для улучшения охлаждения двигателя или подачи воздуха во впускную магистраль.
Облегчение кузова вырезанием металла допускается при условии сохранения в изначальном виде элементов жесткости кузова. Детали кузова могут быть облегчены путем замены на облегченные материалы только при их максимальном соответствии по размеру и внешнему виду с оригинальным
В любом случае не допускается замена водительской двери, без усиления боковой жесткости.
Автомобиль должен быть оснащен двигателем внутреннего сгорания.
Допускается изменение компоновки автомобиля (т.е. иное размещение двигателя, типа привода, трансмиссии и т.д.)
Запрещается установка 2-х и более двигателей на автомобиль.
Все узлы и детали кузова должны быть надежно закреплены на клепки, саморезы, болты. ?спользование скотча в качестве крепежного материала – запрещено.
Регламент почти такой же как регламент ЕЧУП, за исключением небольших поправок (добавлены нами, как местными организаторами проводящими соревнование не входящее в календарь ЕЧУП)
Те кто по тем или иным причинам не попадают в данный класс автомобилей, могут просто приехать и померить время своей машины для подготовки к предстоящему этапу в городе Екатеринбурге (22 июля)
Для всех остальных:
Автозвуковые соревнования - окончание регистрации в 18 часов.
По завершении турнира, с 21 до 23 часов - свободные заезды.
С 21 часа начнет работу клубная вечеринка. Специальный гость - DJ Полина! - резидент Garage Sound System (г. Москва). Выступление начнется около полуночи. Внимание - концерт состоится в любую погоду!
Байк-шоу, свободные заезды, экстремальные конкурсы от "Европа+", клубные гонки (состязания между клубами города путем sms-голосования), стриптиз, фейерверк.
Организация шоу - Европа Плюс!
Организация гонок - клуб "Якудза"
Организация автозвуковых соревнований - Блюзмобиль
Последний раз редактировалось Antoxa, 05.07.2006 в 01:02
Re: 15 июля - набережные челны, 1 этап до 3-х литров
антон, где бы увидеть или узнать результаты второй "четверки", очень интересно узнать времена влада и таврии. в твоем отчете на вашем сайте только лидеры.
Re: 15 июля - набережные челны, 1 этап до 3-х литров
Цитата:
Сообщение от латенков андрей
антон, где бы увидеть или узнать результаты второй "четверки", очень интересно узнать времена влада и таврии. в твоем отчете на вашем сайте только лидеры.
тренировка:
габдрахманов марат (таврия) - 14.722 и 19.428
жданов влад (ваз 21083) - 14.107 и 14.621
квал:
габдрахманов марат (таврия) - 13.989 и 14.271
жданов влад (ваз 21083) - 14.060 и 14.426
краснодар вторую передачу покончал а так на необлегченой машине время у них очень хорошее, надеюсь приедут на второй этап, да и влад надеюсь вылезет из14, наша таврия на второй этап не пойдет.
интересно нижний новгород приедет на второй этап? при весе 520 кг с таким мотором шансы у них неплохие.
Re: 15 июля - набережные челны, 1 этап до 3-х литров
Цитата:
Сообщение от demo_n
краснодар вторую передачу покончал а так на необлегченой машине время у них очень хорошее, надеюсь приедут на второй этап, да и влад надеюсь вылезет из14, наша таврия на второй этап не пойдет.
интересно нижний новгород приедет на второй этап? при весе 520 кг с таким мотором шансы у них неплохие.
Уточню:
Краснодарская машина без водителя в том варианте в которм ездила 15 июля весит 915кг. После того как они уехали от нас, по пути домой заехали в ТоргМаш и замерили там мощность двигателя - 272л.с. Дак Димон (хозяин авто) говорит, что Тольятинцы были просто в АКУЕ и не верив из раза в раз мерили её раза 4, разброс получился такой от 269 до 272 л.с.
? НН и Краснодар уже подтвердили о своём присутствии 5 августа у нас, если не случится чего то из ряда вон выходящего!
Дим, а что с вашей машинкой? Решили не истерзать больше?
15 июля - набережные челны, 1 этап до 3-х литров
да мотор у нас 1,6 пять гонок откатал без ремонта. пожалуй хватит.
Линейный вид
