AUTRONIC в России
Member Login:
Forum Регистрация Справка Пользователи Календарь Новые сообщения
 

Вернуться   AUTRONIC в России > AUTRONIC в России > НАШИ МАШИНЫ

НАШИ МАШИНЫ Машины участников форума, описание, кто и как строил, фото, прочее.....

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #151  
Непрочитано 10.07.2017, 19:51
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Хорошая версия, насчет демпферов все верно, никогда г...тюн не использовали, я бы даже супердемпфер на субару не ставил, а делал бы балансировку сток вала со сток демпфером и полностью собранной сцепой.
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
  #152  
Непрочитано 11.07.2017, 04:08
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Цитата:
Сообщение от sss7556 Посмотреть сообщение
Хорошая версия, насчет демпферов все верно, никогда г...тюн не использовали, я бы даже супердемпфер на субару не ставил, а делал бы балансировку сток вала со сток демпфером и полностью собранной сцепой.
Согласен, только сомневаюсь что в нашем краю кто то может качественно выполнить такую задачу...
Хотя по идее маховик, вал, шкив балансируют на заводе и полагаю в сборке этот баланс сохраняется. А вот корзина с диском сцепления может иметь смещенный центр массы....
Ответить с цитированием
  #153  
Непрочитано 06.11.2017, 16:43
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Новый мотор атмосферный EJ254 , гильзован дизельной гильзой, маслофорсунки, усилен...



Новое колено, поршни MAHLE, шатуны MANLEY, форсунки SSSPerfomanse 1000 cc














Последний раз редактировалось Евгений Кимбер, 08.11.2017 в 15:19
Ответить с цитированием
  #154  
Непрочитано 06.11.2017, 17:05
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Все это проточилось, шлифанулось....










Последний раз редактировалось Евгений Кимбер, 06.11.2017 в 17:17
Ответить с цитированием
  #155  
Непрочитано 06.11.2017, 17:19
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Старый добрый Гаррик )) GTX3076R

Ответить с цитированием
  #156  
Непрочитано 06.11.2017, 17:24
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Ну и все это очень долго и кропотливо собиралось, промерялось, подгонялось и т.д...))
Прокладки выбрал 610 е, 1.4 мм после обтяжки, СЖ получилась 8.2









Ответить с цитированием
  #157  
Непрочитано 06.11.2017, 17:28
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Усилил сцепление

Ответить с цитированием
  #158  
Непрочитано 06.11.2017, 17:36
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Поработали над октановым числом системы, изготовили фторопластовые прокладки 4.5 мм под впуск, обмотали тремолентой пайпы, убрал антифриз с дросселя. В совокупности с маслофорсунками ожидаем положительный результат.









Китайский этанол на повседнев )))

Ответить с цитированием
  #159  
Непрочитано 06.11.2017, 17:41
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Ну и долгожданный ПЕРВЫЙ ЗАПУСК на новом конфиге )))

https://www.youtube.com/watch?v=A6uouUxqnQc

https://www.youtube.com/watch?v=Oy15fNQgPis
Ответить с цитированием
  #160  
Непрочитано 06.11.2017, 17:47
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Первые результаты ))) Время разгона 100-200 кмч

Boost 1 bar



1.35 bar



1.45 bar



1.7 bar

Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 19:02.


vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC