Достижение наддува, - небольшое исследование

[№1]

на 3 передаче неинтересно, вот на 1 и 2 передаче, вот это интересно.
У меня так лог с 1 передачи, я на него и ориентируюсь.

[sss7556]

Сообщение от moxik

что имеем у нас
марк2 90-й 1джейзет. низ сток полностью.
турбина Гарет 3582 1.06 AR...не китай.
автомат
валы JUN 264in 272ex лифт 9.5
форсы 650сс Сард
коллектор китай для 1джей
вестгейт кажись около 50мм
произведен портинг бошки.
комп Арexi PowerFC + бусткит + даталогер
впускной коллектор сток.
выкладываю лог. но так как я допустил ошибку в настройках МАП сенсора буст кажет неверно. в логе занижает на 0.2кг хотя по ячейкам соответсвует 1.5-1.6кг наддува так как МАП прописан до конца и видит 2кг избытка. вначале грешили на оч плохой бенз 98-й потому что по логу звенело и ЕГТ ползло уже на 1.3 хотя Греди показывал устойчиво 1.45-1.55бара. перепроверили другим датчиком и подтвердил предположения.
лог писался на 3-й передачи с хх почти.
таким образом имеем на 3-й передаче средний буст 1.1кг уже на 3900-4000об
.естественно на первой передаче 1кг достигается чуток позже оборотов на 200-300 где то по ощущениям...

�?з последних заездов (кстати Хохол видел) на 100-м бензе и 1.55кг проехали 12.6 чистого. время детское но стартовали с 3000об так как больше тупо не крутил двиг... соответсвенно метров 30 машина просто катилась... дело в том что бублик как у Навигатора 1джей раскрутить не в силах уже после прогрева и 5 минут работы на хх =) после часа простоя с отрытым капотом раскручивает и до 3800 но при этом тратит на раскрутку до 3500 около 10-12секунд что недопустимо...

в данный момент собирается все что нада для низа 2джейзет, думаю он позволит раскручивать бублик полегче...

====
очень похоже на правду для 1jzgte, так как на 2jzgte 1 бар на такой же турбине реализуется на 3300
===
выше, по статистике была представлена не гт3071р..так что, это мы еще уточним, там точно, чтото больше или тупее

[sss7556]

хочу добавить, что недавно в челябинске столкнулся с тем, что на 1jz c трудом надувал 0.6 бара на старте с бубликом до 3300 на турбине типа 3076 (опять же хкс..., неясно мне как из сопоставлять с гарретт), да и лаг был чудовищный и наддув в 1 бар виден был ближе к 4500-5000 оборотов...
все же большие это турбины для 2.5 мотора на АТ

[Светлый]

Моксик, холодный впуск у вас здравый

пс. да имхо гарретт поинтересней раскручивается шариковый чем хксы

[sss7556]

я навигатору про индукшен бокс говорил

[moxik]

мы надеялись что нормальным холодным впуском удасца стабильно крутить бублик до 3500 и стартовать вполне весело. однако нет. притом что на 3000 уже около 0.25-0.3кг давки но толку нету. видать эффективность этой турбины начинается где то после 0.5кг..а мощности 2.5л матора с чуть верховыми валами совсем не хватает чтобы стабильно и легко раскручивать бублик при любых условиях.
ну зато когда пару раз получалось раскрутить до 3500 и выше было чудесно видно как матору тяжко доползти до 3200-3300 и оттуда уже очень быстро раскручивался. а там как раз около 0.4кг.,,,но один заезд и все. второй раз как вкопанный на 3000об хоть минуту держи =)

[sss7556]

Сообщение от moxik

мы надеялись что нормальным холодным впуском удасца стабильно крутить бублик до 3500 и стартовать вполне весело. однако нет. притом что на 3000 уже около 0.25-0.3кг давки но толку нету. видать эффективность этой турбины начинается где то после 0.5кг..а мощности 2.5л матора с чуть верховыми валами совсем не хватает чтобы стабильно и легко раскручивать бублик при любых условиях.
ну зато когда пару раз получалось раскрутить до 3500 и выше было чудесно видно как матору тяжко доползти до 3200-3300 и оттуда уже очень быстро раскручивался. а там как раз около 0.4кг.,,,но один заезд и все. второй раз как вкопанный на 3000об хоть минуту держи =)

====
я тоже плакал когда в челябинске пытались раскрутить до 3500, тяжко, все дело в большой турбе и в корявом бублике...но потом всеже до 0.6 вроде получилось
====
посмотрел логи, не было 0.6...мало все мало

[Navigator]

Сообщение от sss7556

я навигатору про индукшен бокс говорил

может дорастем, пока более важных задач хватает

[№1]

Сообщение от moxik

мы надеялись что нормальным холодным впуском удасца стабильно крутить бублик до 3500 и стартовать вполне весело. однако нет. притом что на 3000 уже около 0.25-0.3кг давки но толку нету. видать эффективность этой турбины начинается где то после 0.5кг..а мощности 2.5л матора с чуть верховыми валами совсем не хватает чтобы стабильно и легко раскручивать бублик при любых условиях.
ну зато когда пару раз получалось раскрутить до 3500 и выше было чудесно видно как матору тяжко доползти до 3200-3300 и оттуда уже очень быстро раскручивался. а там как раз около 0.4кг.,,,но один заезд и все. второй раз как вкопанный на 3000об хоть минуту держи =)

еще важно какие смеси и какие углы в этом диапазоне...

Мне на драге удобно, стал, нажал газ в пол, мотор моментально упирается в столспид, и дальше поехали...

Сегодня гонял немного без компрессора. Хочу отметить, что неважно набирает 1 кг или нет, но как только стрелка подбирается к 4000 дикий старт, и тачка нереально ускоряется..динамика потрясающая.

Две передачи, оттормаживаюсь, и тормоза уже плывут....
Кто и какие колодки порекомендует?

[moxik]

Сообщение от №1

еще важно какие смеси и какие углы в этом диапазоне...

Мне на драге удобно, стал, нажал газ в пол, мотор моментально упирается в столспид, и дальше поехали...

яж писал что перепробывал все варианты смеси и углов хоть вплоть до тех что машина едва работала на 3000об вообще =)