Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Прошло два месяца с начала работ ... парни всё ещё возятся ...
Тем временем начали поступать запчасти, в частности пришли бюджетные поршни
Блок подготовлен (накрыт плитой), скоро отправим в расточку с новыми поршнями и будем собирать мотор
На днях, наконец, был куплен сменный элемент топливного фильтра Aeromotive 10 микрон
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Супер!!! Дроссель то как очистили, вау!!! Процесс идет!!!
Насос аквамиста, рекомендую опустить максимально низко, точно ниже нижней точки бака, иначе будут проблемы с заполнением и прокачкой системы да и с работой ее тоже...
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Цитата:
Сообщение от RaD
Не великоват ли угол установки турбины?
Угол продольного наклона турбокомпрессора действительно экстремальный в пределах рекомендаций Garrett.
Подкапотное пространство кузова ГЦ меньше свежих модификаций. Например, питерский дрэговый субару проект, который строится в кузове ГДБ-Ф без особых проблем разместил под капотом 45-й гарретт. Что делать ... Приходится приспосабливаться
Последний раз редактировалось Rebel, 28.03.2012 в 20:27
Ответ: Subaru GC8, GTX4294, Autronic SM4, R500, Москва
Вчера забрали кузов после гидроструйной мойки.
К качеству работ претензий нет, помыли хорошо.
Только после мойки явила себя нашему взору поганая ржавчина в некоторых местах
кузов прогнил насквозь (арки).
Парни говорят херня ) для 12-ти летнего кузова прекрасное состояние.
Что ж, будем восстанавливать. Уверен после покраски кузов примет новый свежий вид.