Closed loop control в SM4

[sss7556]

Closed loop control в SM4

Быстрое руководство инсталляции и настройки режима Сlosed loop cotrol (CLC) с помощью лямбда зонда для Autronic sm4.

= Ligth load stoic
= Heavy load stoic

Выбор этих параметров зависит от напряжения на входе лямбда зонда, соответствующему значению Lambda1, называемому также Stoichiometric mix.
Обычно используемая в стоке узкополостная лямбда, находиться в нагретом состоянии изначально и потом уже от потока выхлопных газов, ее значения зависят также и от ее состояния и в частности от давления выхлопных газов, а соответственно и от значений нагрузки. Номинальное значение напряжения Lambda1, 455 милливольт (узкополостная лямбда), но из за различных факторов которые меняются и также вследствие корректировок лямбда зонда, 498 милливольт на малой нагрузке и 449 милливольт на высокой нагрузке, примерно. CLC load threshold – устанавливает для SM4 переключение между значениями Ligth load stoic и Heavy load stoic. Для начала калибровки при помощи Lambda1, необходимо отстроить основную топливную таблицу с хорошим широкополостным лямбда зондом с точностью в 1%, по крайней мере для холостого хода, скажем до 2500 оборотов при малой нагрузке, это обычный диапазон контроля CLC в этом диапазоне. Для узкополостного датчика лямбда зачастую значение более богатое значение соответствует большему напряжению, что бывает не так при использовании широкополостного лямбда зонда. Для узкополостного сенсора в CLC sesnsor direction, устанавливают, Reversed, при использовании широкополостного лямбда зонда –Normal. Вот пример некоторых разумных значений для CLC:



�?спользуйте подсказки F1, в каждой строке значений.

Принципиальное отличие контроля CLC с помощью мониторинга узкополостным сенсором или широкополостным сенсором лямбда, это то, что CLC adaptation gain (значение) может установлен (адаптирован) к колебанию напряжения на входе лямбды намного выше для узкополостного датчика чем для широкополостного. CLC prop.step, CLC FB min limit, CLC FB max limit, это установочные значения, для адаптивной работы лямбда. Как правило можно установить значения показанные на картинке выше. CLC adaptation lean и CLC adaptation rich значения позволяющие корректировать добавку количества топлива из основной топливной таблицы, чтобы соответствовать значению стоик (Stoichiometric) установленному в меню М1 в базовых установках, при существующем значении Lambda1.
Параметры CLC adaptaton lean и reach, соответственно обеднение и обогащение в процентом отношении -+ 3%. Стоик значение AF часто устанавливают 14.7 для бензина, лучшие результаты однако могли бы быть достигнуты при установки стоик значением 14.6, так как равновесное значение 14.65, было бы достигнуто легче для Lambda1 с меньшим количеством обогащения. Важно понимать какая стехиометрия требуется в зависимости от состояния (эмиссии) выхлопной системы, а также учитывая специфику нахождения каталитического нейтрализатора, в оконечном результате более или менее богатая по сравнению со стоик значением или другая. Выбранный метод использования CLC, а именно ECU internal C/L, будет активирован в SM4, сразу же при сохранении выбранных параметров, остановки двигателя и рестарта его вновь и теперь функция корректировки будет работать автоматически, корректируя значения основной топливной таблицы в соответствии со значением Lambda1. Значения изменения параметров хранятся во внутренней таблице CLC.