техника выставления, понятна, интересно понимание нахождения его (перекрытия), определения фаз, набега вала и проч и проч., в частности наполняемость в зависимости от...
А мне интересно, как вообще опредлетить/расчитать, когда и какие валы нужны.
Например, когда у меня был 1дж и ГТ30Р, то на стоковых валах при насройке определили, что для верхов стока не хватает. Купил 264-ts? ситуация изменилась в лучшую сторону. Но один фиг, валы я брал наугад, не понимая их характеристик.
При той же турбе но на 2дж валы нужны будут или стоковых хватит???
Как вот в этом разобраться? ? вот если выбирать валы, то как определтить, какие нужны: 264, 272, 280...???
вот тут то как раз и все понятно:
знаешь как турба работает, то знаешь как и куда сформировать момент, отсюда определяешь какая нужна фаза и какое перекрытие соответственно и где или другая последовательность, но суть именно такая, так как грм определяет все...
К стате очень полезная програмка вами выложена - InjectRange.
Она помогает корректно вычислить фазу впрыска форсунок чтоб получить оптимальные данные для определенных оборотов и определенной длительности открытия форсунок учитывая именно фазу впуска.
А вот сможит ли она помочь решить проблему распредвалов и фаз газораспределения в целом - увы затрудняюсь сказать.
К стате очень полезная програмка вами выложена - InjectRange.
Она помогает корректно вычислить фазу впрыска форсунок чтоб получить оптимальные данные для определенных оборотов и определенной длительности открытия форсунок учитывая именно фазу впуска.
А вот сможит ли она помочь решить проблему распредвалов и фаз газораспределения в целом - увы затрудняюсь сказать.
===
скорее это наглядный пример понимания, угла окончания фазы впрыска, а именно это параметр учавствует в математике аутроник
Пока затишье, и вообще пришло время пообсуждать...
я понимаю, что все это и так знают и умеют, но все же?
так ли это на самом деле?
вот программа для ясности показывающая как могут быть определены фазы
вот к примеру профиль
я нарисовал грубо диаграмму, для того, чтобы увидеть перекрытие
т.е тут перекрытие 80гр?
так я понимаю, верно?
?зучил за зиму книгу по валам, доработке голов, задавайте вопросы, возможно отвечу на все ваши вопросы.
По методике настройке валов тоже, как выяснилось я ни хрена не знал и не умел.
От себя скажу, ребята, учите матчасть, и никакой ремесленник не сможет вам повесить лапшу на уши ).
Саша перекрытие 80 градусов.
Вал можно выставить по 2 методикам, 1 это на 110 градусов максимальный подъем, и 2 методика по поднятию 0,05.
мне кажется проще выставить по 1 но главное правильно определить в какой точке максимальный подъем. Раньше я определял неправильно :-)
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх AUTRONIC TEAM
Последний раз редактировалось №1, 28.03.2010 в 23:11
?зучил за зиму книгу по валам, доработке голов, задавайте вопросы, возможно отвечу на все ваши вопросы.
По методике настройке валов тоже, как выяснилось я ни хрена не знал и не умел.
От себя скажу, ребята, учите матчасть, и никакой ремесленник не сможет вам повесить лапшу на уши ).
Саша перекрытие 80 градусов.
Вал можно выставить по 2 методикам, 1 это на 110 градусов максимальный подъем, и 2 методика по поднятию 0,05.
мне кажется проще выставить по 1 но главное правильно определить в какой точке максимальный подъем. Раньше я определял неправильно :-)
===
1. называется выставить развал...он может быть от 105 до 120 как правило
Грм, валы и проч..
Линейный вид
