AUTRONIC в России
Member Login:
Forum Регистрация Справка Пользователи Календарь Новые сообщения
 

Вернуться   AUTRONIC в России > AUTRONIC в России > ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА

ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА Основной раздел, где решаются проблемы связанные с установкой, настройкой и эксплуатацией.

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #21  
Непрочитано 26.05.2009, 08:31
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Цитата:
Сообщение от Navigator Посмотреть сообщение
какой мотор у тебя?
мне на 2жз тоже интересна тема, может совместными усилиями преодолеем.
У меня 5E-FTE но интересен 3S-GTE, схемотехника на всех тойотах идентична, Тут есть такой человек Cooler, датчики это его специализация, так он ковырял это дело и кое что в этом рубит ,сеодня поговорю с ним(соседи)
Ответить с цитированием
  #22  
Непрочитано 26.05.2009, 12:37
CooleR CooleR вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 60
Вес репутации: 16
CooleR ????? ?? ????????
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Надо что-то типа небольшого тестового стенда собрать. Мозги есть на которых экспериментировать можно, датчик детонации тоже есть. Определенные наработки в этом направлении тоже есть. Я думаю вполне реально использовать штатный блок для детектрования детонации. Но там схема построена на достижении определенного порогового значения, так получится детонация либо есть, либо нет, а вот уровень детонации с датчика получить не выйдет. Ну вообщем я еще схему блока штатного мозга дорисую и попробую сделать нужные замеры.
Ответить с цитированием
  #23  
Непрочитано 26.05.2009, 12:50
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Как мне кажется большего и не нужно, Производитель заложил в схеме обработки порог опасного значения. Если мы получаем сигнал опасного уровня детонации, нам останется двинуть углы и т.д. Всё это будет прекрасно, по идее, работать в плане каждодневной около спортивной эксплуатации. Для чистого драга всё немного сложнее, Надо использовать профессиональные вещи. ? методом проб подбирать допустимую детонацию.
Ответить с цитированием
  #24  
Непрочитано 26.05.2009, 16:36
CooleR CooleR вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 60
Вес репутации: 16
CooleR ????? ?? ????????
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Логично. Кстати, никто HKS A/F Amp не пробовал использовать?
Ответить с цитированием
  #25  
Непрочитано 26.05.2009, 19:21
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Цитата:
Сообщение от Shturman31 Посмотреть сообщение
Как мне кажется большего и не нужно, Производитель заложил в схеме обработки порог опасного значения. Если мы получаем сигнал опасного уровня детонации, нам останется двинуть углы и т.д. Всё это будет прекрасно, по идее, работать в плане каждодневной около спортивной эксплуатации. Для чистого драга всё немного сложнее, Надо использовать профессиональные вещи. ? методом проб подбирать допустимую детонацию.
===
надо взять звуковую карту, ее отстроить по специфическим шумам для специфического мотора, скажем при использования в блоках еку аутроник, активировать устройство при достижении определенных условий, получить от устройства в процентах некий амплитудно моделируемый сигнал и при достижении пороговых условий производить нужные действия...
такое устройство есть, но оно стоит ерпст --много-- баксов, если мы замутим, что то более дешевое у нас будет интересный иструмент контроля
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь

Последний раз редактировалось sss7556, 26.05.2009 в 19:28
Ответить с цитированием
  #26  
Непрочитано 26.05.2009, 19:29
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

теоритически все просто, но вот фильтрация, - ето задача, тем более для тюненных моторов, в которых дополнительные шумы могут наводить на мысль о наступающей или наступивщей детонации
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
  #27  
Непрочитано 26.05.2009, 21:29
CooleR CooleR вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 29.03.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 60
Вес репутации: 16
CooleR ????? ?? ????????
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Вот интересно, насколько хорошо работает детектирование детонации например в 3S-GTE.
Ответить с цитированием
  #28  
Непрочитано 26.05.2009, 21:47
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

я 6 лет мучил стоковый 3sgte, непомню никакого ретанда... знаю, что на плохом бензе моторы помирали на раз и не помогали кнок коррекции
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
  #29  
Непрочитано 26.05.2009, 22:02
Аватар для №1
№1 №1 вне форума
Администрато
 
Регистрация: 26.05.2006
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 409
Вес репутации: 10
№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????№1 . ????? ????????? ?????? ?????????
Отправить сообщение для №1 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

Саша прав.
Ребята запомните. что спортивные моторы не детонируют, они горят (фраза Лукаса).
Что делает стоковый мозг. Специалисты тойоты заложили в стоковый мозг алгорит-формулу из N параметров (цифровой фильтр). Он из общего шума отфильтровывает шум детонации. Как только вы залезли в машину, сменили вал, уваеличили наддув, все пипец и ваш стоковый мозг не может определить шум от детонации.
Все эти опции в компах с ддатчиком детонации это развод лохов, чтобы покупали, и обнадеживают тюнеров, реально это датчики шума, и не более...

А если вам нужно ее увидеть, научитесь ее чувствовать по соответсвующим признакам, потеря мощности, рост егт и нарушение горения (изменение стехиометрии).

Поэтому конторы не просто так берут деньги, создавая качественные продукты.
Халявы не будет, я думаю это вы поняли балуясь с дешевым и низкокачественными продуктами.
__________________
AUTRONIC (ЕКУ, системы зажигания для побед, установка, настройка, тех.поддержка)
REDLINE (моторные и трансм-е масла для спортивных авто)
VP racing (американское гоночное топливо 110,116,120+)
Установка систем впрыска Закиси Азота
и прочий тунинх
AUTRONIC TEAM
Ответить с цитированием
  #30  
Непрочитано 27.05.2009, 00:19
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: KNOCK корекция

№1
Если говорить о чувствах то надо говорить о слухе(микрофон) пока по выше перечисленным параметрам человек(даже с опытом) допрёт что детонация, она самая может уже убить мотор.
Нет,так нет ...
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:18.


vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC