Подготовка к установке Autronic SM4!

[SilektrS]

Перехожу так сказать к следующему этапу)) Наконец-то смог выкроить время и заняться компом)) Сегодня поставил сенсор температуры впускного воздуха и сенсор температуры О.Ж. Также поставил блок в бардачек) Теперь надо подключать)

[SilektrS]

Фото процесса)

[SilektrS]

Вот он красавец))

[SilektrS]

Резьба сенсора О.Ж. М12х1.5, резьба сенсора температуры воздуха 1/8 NTP конусная.

[Samvel]

NPT (national pipe thread)

[sss7556]

Сообщение от SilektrS

Про кнок-борд читал, но это уже совсем высший пилотаж)) А так, внутренними средствами компа нельзя обойтись??

===
ничего сложного там, софт как раз и используется, а кнок борд нужен для получения сигнала, его фильтрации и передачи в аутроник от стандартного дд

[SilektrS]

Т.е. сам комп без кнок-борда не может правильно, ну или хотябы приблизительно отфильтровать сигнал?? Разработчики разве не предложили никаких решений??? Ведь кнок-борд - это уже чистый кастом наших умельцев) Поэтому вопрос и состоял в следующем - можно мониторить детонацию без всяких дополнительных приспособлений?? Как например это сделано в Power FC.

[sss7556]

Сообщение от SilektrS

Т.е. сам комп без кнок-борда не может правильно, ну или хотябы приблизительно отфильтровать сигнал?? Разработчики разве не предложили никаких решений??? Ведь кнок-борд - это уже чистый кастом наших умельцев) Поэтому вопрос и состоял в следующем - можно мониторить детонацию без всяких дополнительных приспособлений?? Как например это сделано в Power FC.

===
нет, нужен доп. прибор, и он кстати отлично работает и адаптивен к стоку и тюнингу в отличии от стд решений

[SilektrS]

Короче я все понял по поводу детонации) Перечитал тему выше в этом разделе. ЕЕ контроль нужен чтобы делать групповой ретард для избежания разрушения мотора. Пока у меня не стоит задачей наддувать мотор как можно больше, поэтому думаю пока обойтись без контроля детонации на штатном давлении наддува. �? потом ретард же можно делать и по ЕГТ. Когда буду переходить на большую турбу, тогда поставлю ЕГТ и скорее всего кнок-борд для перестраховки. А поднял я этот вопрос потому, что сейчас буду подключать комп и вот подумал что делать с датчиками детонации, походу пока оставлю их без дела.

[SilektrS]

А вообще предусмотрена в СМ4 так сказать какая-то защита от начинающего тюнера??)) Ну чтобы в первую поездку не спалить мотор))