Всем привет!
Начнем по-немногу:
Машина для ралли, группа 4000Н(Н4).
Заготовка - ст205, 1994г комплектация ВРЦ.
Задача - стабильная машина, с удобными характеристиками.
Спек-лист, особенности - по группе 4000Н, можно делать что угодно с мотором - от разъема с впускным колектором, до разъема с выпускным - то есть, кроме впуска и выпуска. Обязателен рестриктор на впуске(34мм).
Но, 3СГТЕ и в стоке крут, много там делать и не нужно), хотя конечно тренировочно-эксперементальные моторы будут отличаться от стока
А вот боевой - сток, ибо скилл рулежки у рулевого решает
Это вам не кольцо, и тем более не драг
Электроника - Аутроник СМ4 + калдакатухи. Немного позже, прибавим р500 и другие катушки. Датчик передачи.
Ходова - стойки профлекс, боевые. Позже - ёлинз от...
Все на ШС, суперстрат
, 16 колеса.
Тормоза - сток(4 поршня хватает
)
Трансмиссия... тут будут варианты, скажем так. Пока сток коробка. Дифференциалы - ТРД вкруг, либо замкнутй центр, свободный перед и ТРД задний. Кулачковая кпп - в следующей эволюции
Кузов - небольшая проварка, каркас по приложению джей, ковши/ремни.
защиты.
Топливная - насос выносной БОШ 044, топливный бак ATL пластиковый взрывобезопасный с омологацией 45л, в место запаски.
Вкратце так
Ну и конечно, как и в любом спорте, есть "имена которые нельзя произносить вслух"
намек - Эрик Виверс(дилер экс-ТТЕ), хороший человек, общительный
T.Celica st205WRC Rally Уссурийск
Линейный вид
