MMC Mirage: 2,2l + Borg Warner S400, SM4 + R500, Race Car

[sss7556]

Сообщение от BADbKA

А у нас вот такие чудеса Снимаем напрочь три катушки, отключаем три форсунки и спокойно заводим мотор
Каибровка называется "Краснозерка 27 августа 2011 С16", глянь у себя, а я в гараз приеду точно ее пришлю

ну ясно, чудеса, прошивка похоже верная...

[BADbKA]

Ну что, чудеса продолжались и сегодня тоже Например мотор стал работать на..... четвертом цилиндре! В итоге я решил остальные цилиндры подобрать методом научного тыка. То есть оставив 4-й без изменений, я по очереди прикладывал фишки катушек и форс к остальным цилиндрам, пока они не начали схватываться. В итоге поймав все четыре, добились более менее ровной работы.
Когда же по итогу я посмотрел по проводам, что получилось, оказалась что была задействована правильная схема подключения (как в мануале, и как я уже много раз подключал до этого).
Мое предположение: сегодня менялись свечи, видимо при неправильных подключениях старые заливало на первом же обороте мотора (форсы 1600сс как никак), и они уже не могли воспламенять смесь. К тому же машину не настраивали для старта, а использовали старую карту. Отсюда все проблемы и куча неверных направлений для поиска.
Сейчас паяем и изолируем все соединения, подбираем сопли, заканчиваем с электрикой.

[sss7556]

карта была изменена для 1600сс, вот вопрос был ли настроен предварительно регулятор давления топлива на нужное давление на хх?
Если у вас верно разведены форсунки и катушки и правильно выполнено подключение к р500, то запуск 100%!

[BADbKA]

А кстати, какое давление топлива надо выставлять на ХХ ?

[Светлый]

Вадим, респект!

но чет мне кажется на таком кузове 10с. ехать опасно :/ не боишься

[BADbKA]

Да.... Мы добились более менее ровной работы, и я жду пока Саша приедет с Казахстана, что бы посмотреть на настройки топливных карт миража.
А вот по поводу опасности.... Позавчера попробовал чуть чуть прокатиться по большевичке, в лайт режиме, без буста. Как то не сильно позитивно, машина вообще не управляема. Будем подбирать ей сопли, добиваться курсовой устойчивости.

[wertep]

Сообщение от BADbKA

Как то не сильно позитивно, машина вообще не управляема.

Может геметрию кузова проверить? Может вварка каркаса повлияла на что-нибудь?

[sss7556]

вообще, какие перспективы развития проекта???

[wertep]

Сообщение от sss7556

вообще, какие перспективы развития проекта???

Саня, Вадик должен решать. Ещё кое-что зависит от РАФ. Если они оставят на следующий год нынешнюю разбивку, то тогда надо собирать новый мотор ( 1,8 турбо), чтобы достойно выступать в ЧР в классе ФСБ ( с 2 л в US сложно с бегемотами бороться) и показывать стабильно времена из 11 сек. В этом случае и трансмиссия проживет дольше и есть шансы побеждать в ЧР. Новый мотор спокойно встанет на штатные места. Только выпускной коллектор переделывать придется. Если оставлять этот мотор, то надо думать о коробе и сцепе, я боюсь, что они не смогут переварить нынешнюю мощность, и всё это в в целом приведёт к новым финансовым вливаниям.

[sss7556]

что то....делается ...другое и интересное