Всем доброго времени суток!
Хочу поделится процессом постройки нашего ЗВЕРЬКА!)
?значально авто планировался как шоу-кар для души- для города не больше 300 сил и 2,5 Киловата музыки (которая уже была приобретена для установки).
Но как известно аппетит приходит во время еды- вот и понеслось!)
Спеки
ДВ?ГАТЕЛЬ:
-Объем -1.5л.
-Поршни — ковка 82мм USA
-Шатуны — 132 Н-образные USA
-ГБЦ — 16-ти клоповая 32*29 доработанна система охлаждения, цельные толкатели, жесткие пружины, распредвалы 10.3 фаза 306 гр.(Пузырев)
-Впуск — 4-х дроссельный(накрытый рессивером) — дросселя от Левина, переработанные
-Стальная прокладка ГБЦ
-форсунки 1600сс низкоомные 3.4 Ом
-Блок управления двигателя АUTRONIC SM4
-Блок зажигания AUTRONIC CD R500
-?нтеркуллер Блитц :
Вход/Выход, мм 80
-Воздушный фильтр АЕМ, 4"
-Топливная система Aeromotive
ВЫПУСК:
-Вестгейт 60мм
— Выпускной коллектор кастом +EWM hi-tech welding твинскрольный, материал нержавейка.
-выпуск на 76-ой трубе, материал нержавейка, резонатор FOX. (вполне возможно потребуется еще один)
-оконечный глушитель не предусмотрен!
Трансмиссия
-корпус КПП старого образца
ряд 104-й, гл. пара 4.3, блокировка дисковая без привода спидометра,
-Сцепление 2-х дисковая металлокерамика Т?ЛТОН(1000 Н/М)
-усиленные привода(из танкового торсиона)
-Короткоходная куллиса "Домиком"
Подвеска
Ноу-хау - драг
Распорки
-распорка на передние стаканы с доп опорой
-усилитель рейки
-задний усилитель кузова
— подрамник(сталь 30хгса варим с братом)
ТОРМОЗ?ЛК?
-Вакумник от Шеви нива (адаптированный под Ваз2108)
перед
-диски ALNAS 15" (диам 286мм толщина 22мм перфорированные)
-газелевский суппорт в сборе
зад
-комплект ЗДТ R14 Дизайн Сервис
-диски ALNAS R14 вентеляшки, с перфорацией и насечками
Последний раз редактировалось №1, 16.08.2011 в 22:46
Задние тормоза!Городской бак(планируется авто использовать в городе)))))!
Ну подвеска(собранная на вазовских авмортах и переделанная под нивовскую пружину!)
SUPERTAZOID Vaz 2108 super 1500 Greddy T78 33D
Линейный вид
