AUTRONIC в России
Member Login:
Forum Регистрация Справка Пользователи Календарь Новые сообщения
 

Вернуться   AUTRONIC в России > AUTRONIC в России > НАШИ МАШИНЫ

НАШИ МАШИНЫ Машины участников форума, описание, кто и как строил, фото, прочее.....

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Непрочитано 03.04.2009, 23:08
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

День добрый , машина не моя я только гайки кручу. Посовещавшись тоже решили немножко выйти из подполья, и показать чесному народу свой скромный проэктик. �?так.

Было: Toyota Altezza RS AT послерестайлинговая с самым моим любимым мотором 3S-GE Beams пробег 80000 км.
Дай бог будет: На данный момент почти всё купленно и полученно, сборка идёт в полный рост.
Электроника:
-Autronic SM4 (чип 1.09)
-DASH монитор
-доп датчики для Autronic, давления и темп масла,Давления выхлопных газов, ЕГТ.
- Autronic small bost valve.
- Innovate LC1
- клапан ХХ Bosch
ДВС:
-Garrett GT2871 R2.
-Поршни Atomic Специально для бимсового мотора компр. высота 33.5 мм с покрытиями и т.д.
-Шатуны Pauter 3S-GTE.
-Шпильки ГБЦ и коренных подшипников ARP
-ГБЦ и ГРМ сток с рабочими VVT-i
-Коллектор как всегда заказали у Сабурова по присланному макету.
-трасса 76х1.5 мм кастом.
-Маслокуллер с термостатом Greddy
-Дроссель штатный 70 мм (Kill TRC)
-всякая мелочёвка типа ирлсов и т.д.
Трансмиссия:
-МКПП штатная от Altezza и все полагающиеся причендалы для свапа на механику.
-Сцепление двухдисковая демпферная металокерамика ORC.
- Диф пока свободный ГП 4.1(заменён на торсен от JZX90 ГП 3.9) привода JZX100
-Подушки ДВС и КПП TRD
Топливо:
-Форсунки SARD 800 cc
-Регулятор SARD
-Топливный узел от 110 марка с обраткой+вторая штатная магистраль подачи под обратку. внутри стоковый фильтр и насос SARD 255 л\ч










Последний раз редактировалось sss7556, 15.02.2016 в 13:07
Ответить с цитированием
  #2  
Непрочитано 04.04.2009, 13:04
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

спасибо, Алексей, наконец-то, надо было бы еще фоток и по алтеззе фенди добавить,
покажу с гордостью поршня на турбо алтезу, кастом,

__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
  #3  
Непрочитано 04.04.2009, 21:13
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

Поршня кастом , пару дней с болгаркой и готово Сегодня должен был окончательно собрать мотор но пока прокладку ГБЦ делал палец блин порезал напрочь,вобщем завтра дособеру. Сань коллектор лучше засвети а то я помру от любопытства пока дождусь


Последний раз редактировалось sss7556, 15.02.2016 в 13:08
Ответить с цитированием
  #4  
Непрочитано 04.04.2009, 23:54
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

жду сам с планировки, есть только фото с сотового....не очень хорошего качества



__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь

Последний раз редактировалось sss7556, 15.02.2016 в 13:10
Ответить с цитированием
  #5  
Непрочитано 05.04.2009, 09:44
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

Супер , тогда ждём нормальных фоток, клади их сразу в раздел коллекторов, и закинь фотки второй версии макета
Ответить с цитированием
  #6  
Непрочитано 06.04.2009, 15:08
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

Установка датчика EBP(давл. выхл. газов) использован сам датчик и переходник держатель от тормозной системы SXE10(90412-10144) так как температура вып. коллектора весьма велика, сушествует необходимось в терморазвязке датчика и измерительной зоны. Далее предпологается подвод давления сделать на тормозной трубке и штуцерах, отсюда вопрос , не будет ли внутренний диаметр торм трубки великоват для этих целей?


Последний раз редактировалось sss7556, 15.02.2016 в 13:11
Ответить с цитированием
  #7  
Непрочитано 06.04.2009, 16:58
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

задача не только отвести подальше датчик давления выхл. газов с целью снижения температуры, но и еще избежать коррозии, от влаги, поэтому надо расположить так, чтобы конденсат уходил вниз...
= красиво датчик давления масла примостился
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
  #8  
Непрочитано 06.04.2009, 20:05
Аватар для Shturman31
Shturman31 Shturman31 вне форума
Местный
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации: 16
Shturman31 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для Shturman31 с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

ТУ ясно, поработаем над этим
Ответить с цитированием
  #9  
Непрочитано 06.04.2009, 21:22
Аватар для SilektrS
SilektrS SilektrS вне форума
Модератор
 
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 965
Вес репутации: 10
SilektrS ????? ?? ????????
Отправить сообщение для SilektrS с помощью ICQ
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

Коллектор, как всегда, произведение искусства!!!
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Ответить с цитированием
  #10  
Непрочитано 10.04.2009, 10:56
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i

коллектор на турбобимсу







Серега и Даниил, сваяли, спасибо им...
Алексей Ларин, макет задал, в этот раз раннеры почти прямо идут (сложно было), поэтому визуальное сужение, прошлый раз более наклон, отверствия более полные и овальные были....такая на 3s супер гбц!!
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:54.


vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC