Autronic - первая деталь тюнингованного авто

[SilektrS]

Однозначно, поставить хороший комп, настроить, и максимум использовать свое железо..

Вот этого и следует добиваться! Согласен с тобой на 100%! Главное грамотная настройка)

[sss7556]

Сообщение от SilektrS

�? тем не менее люди не покупают аутроник? Ведь у него такая же цена!

===
на самом деле покупают...и в год (сезон) мы в минимум делаем десяток, а то и дюжину инсталляций, а так более, но на интересные проекты, - продуманные и при полном сопровождении и как правило с серьезной переделкой; просто сложилось мнение, что это слишком дорого и сложно, но можно ведь купив оборудование, получить почти пожизненную поддержку и при желании и обучение для дальнейшей работы самомстоятельно, вот только я таких редко видел

[Светлый]

Сообщение от SilektrS

Ты комп покупал уже после свапа коробки? Прсто на механику я слышал он в разы дешевле)

да, комп ставил после свопа. на 90й кузов ПФЦ тока для механики. АТ появилось тока с 100го кузова. на 90м оставляют сток комп на управление АТ, как в прочем и с аутроником, надеюсь Саня подружит см4 с А340 Pустам, тебе привет

Сложно понять, почему на это железо 10 летней давности так выросла цена, ответ спрос, причем ценники в последнее время доходили до 2000, ну это не айс....

попробую объяснить - спрос такой потомучто это единственный полностью плаг енд плей комп, большинству проще купить и сразу поставить комп чем заморачиваться с электрикой для того чтоб сростить и с последующей настройкой что тоже требует доп. средств, с другой стороны ПФЦ это наполовину программируемый комп, в отличие от аутроника, и разобратсья в нем гораздо проще новичку и не сделать фатальных ошибок. лично это мое имхо. 90й кузов самый перспективный в плане тюнинга, поэтому и спрос на мозги для него огромный, последнее время видел даж до 70р. цена на 90й ПФЦ доходила, 100й ПФЦ стоит дешево $900 всреднем.

штатные турбина на 1 джее могут стабильно работать при давлении наддува 1.1 кг,

работают до 1,2 стабильно, проверено. можно и больше 1,4-1,5 но там кпд падает, воздух греется, нужно обеспечение. амеры с ст12 снимают под 500лс на супрах на давлении до 24psi, такчто это очень неплохие турбины. у нас Дрифтер с закисью на сток ст12 ехал 12.1с.

[sss7556]

попробую объяснить - спрос такой потомучто это единственный полностью плаг енд плей комп, большинству проще купить и сразу поставить комп чем заморачиваться с электрикой для того чтоб сростить и с последующей настройкой что тоже требует доп. средств, с другой стороны ПФЦ это наполовину программируемый комп, в отличие от аутроника, и разобратсья в нем гораздо проще новичку и не сделать фатальных ошибок. лично это мое имхо.

==
цель форума, в популяризации продукции аутроник и в помощи в настройке его самомстоятельно....скажем и для повер фс, тоже необходима тех поддержка

[SilektrS]

Сообщение от sss7556

попробую объяснить - спрос такой потомучто это единственный полностью плаг енд плей комп, большинству проще купить и сразу поставить комп чем заморачиваться с электрикой для того чтоб сростить и с последующей настройкой что тоже требует доп. средств, с другой стороны ПФЦ это наполовину программируемый комп, в отличие от аутроника, и разобратсья в нем гораздо проще новичку и не сделать фатальных ошибок. лично это мое имхо.

==
цель форума, в популяризации продукции аутроник и в помощи в настройке его самомстоятельно....скажем и для повер фс, тоже необходима тех поддержка

Александр, вроде вы говорили, что и у Аутроника есть плаг-н-плей девайсы! Также вы вроде разрабатываете смарт-адаптеры для разных машин, может это и поможет популяризации Аутроника среди тюнеров и как таковых аладельцев 90 Туреров, поскольку их довольно много, как я посмотрю!