Пришлось впуск модернизировать и перевернуть , т.к. Мотор в алтеззе стоит продольно и впуск со стороны ГРМ , а в моем варианте нужно чтобы он смотрел в сторону КПП ) , дроссельный узел был положен на полку , т.к. будет установлен дрочель на 85-90 мм .
+ ко всему на впуске стоит проставка прорезиненная толщиной 18мм и отверстия в ней почему то меньше чем окна впуска почти на 4мм - ессно ее в топку - каналы совмещаем ))
Поршня кастом 86.25 под СЖ 8.3 на сток прокладке - сфотаю завтра , шатуны Н , ACL и ARP ждут когда я скидаю их вместе ))
Ну и все, легко надеюсь за зиму соберу в полноценное авто ))
Форсы только вот до сих пор не купил .
Сань ты ж спец по 3S - на 2 бара 40 гарретом - на сколь форсы треба ?
? от чего или покажите на ебае например насос для воды взять ? - на жидкостный кулер .
форсы тебе надо будет 1200сс минимум, а лучше 1600сс, с учетом на закись, так как 1200сс на 600 сил всего,
насос посмотри как в аквамист наборах у нас на форуме, они отдельно должны продаваться, там даже партнамбер есть на фото
Ответ: MR2 AW11 минигодзилла, Autronic sm4, Челябинск
Линейный вид
