Subaru Legacy Wagon 1990 (STI inside) EJ20K, Autronic SM4, Кемерово

[sniger]

Довелось весной прокатиться на автомобиле и оценить результат.
Классно работает, неплохо разгоняется, всё это сопровождается кучей субару-звуков.

Кулиса - кошмар. Как будь-то случайно схватился за чужой хер и очень хочется его скорее отпустить
Ходы огромные, избирательность совсем никакая.

При общении с хозяином, возникает ощущение, что ему это машину впихнули насильно, а потом ещё заставили поставить Аутроник

В общем, получилась антигламурная турбо-телега, перспективы которой сильно расходятся с текущими финансовыми возможностями хозяина.

�? тем не менее..

• Сделан развал, убраны люфты в передней подвеске (стойки стаба, втулки, итд).
  
• Куплены действительно лёгкие SSR Type C на 16,
  на них обута какая-то свежая гражданская резина
  
• Заказана и почти приехала короткоходная кулиса в сборе от GC8
  
• Заказаны оригинальные подкрылки + вся мелочёвка
  

Машина всё ещё не разбита и не намотана на дерево