Member Login:
Запомнить?
Поиск по форуму
Отображать темы
Отображать сообщения
Расширенный поиск
К странице...
AUTRONIC в России
>
AUTRONIC в России
>
НАШИ МАШИНЫ
Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
?мя
Запомнить?
Пароль
Регистрация
Справка
Сообщество
Календарь
Сообщения за день
Поиск
НАШИ МАШИНЫ
Машины участников форума, описание, кто и как строил, фото, прочее.....
Ссылки сообщества
Социальные группы
?зображения и альбомы
Пользователи
Поиск по форуму
Отображать темы
Отображать сообщения
Поиск по метке
Расширенный поиск
К странице...
Страница 4 из 27
<
1
2
3
4
5
6
7
14
>
Последняя
»
Перейти к новому
Опции темы
Поиск в этой теме
Опции просмотра
#
31
30.04.2009, 20:24
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Это остатки от Фенди, вроде в ТС Женька находил и предлагает если ничего не путаю
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
32
04.05.2009, 21:46
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Подача на рейку
Последний раз редактировалось sss7556, 15.02.2016 в
13:35
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
33
04.05.2009, 22:36
sss7556
Администратор
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации:
10
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
а мне тут утверждали, что на стоковую рейку трудно, что то приварить
__________________
https://vk.com/club60924945
АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
sss7556
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для sss7556
Посетить домашнюю страницу sss7556
Найти все сообщения от sss7556
#
34
05.05.2009, 00:03
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Это стоковая рейка в полном смысле этого слова , без колхоза вообще.
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
35
05.05.2009, 08:32
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Саш, по ходу дела, вопрос:
Откуда взять подачу воздуха на клапан ХХ ?
вар 1. Перед дросселем
вар 2. Перед турбиной(корпус ВФ)
Вар1. мне больше нравится, по причине отсутстия утечек воздуха при положительном бусте. Хотя на многих турбо тойотах сделано вар.2
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
36
05.05.2009, 09:29
sss7556
Администратор
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации:
10
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Цитата:
Сообщение от
Shturman31
Саш, по ходу дела, вопрос:
Откуда взять подачу воздуха на клапан ХХ ?
вар 1. Перед дросселем
вар 2. Перед турбиной(корпус ВФ)
Вар1. мне больше нравится, по причине отсутстия утечек воздуха при положительном бусте. Хотя на многих турбо тойотах сделано вар.2
===
мы используем вар1 и только как в стоке с коллектора на жз -моторах
__________________
https://vk.com/club60924945
АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
sss7556
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для sss7556
Посетить домашнюю страницу sss7556
Найти все сообщения от sss7556
#
37
05.05.2009, 10:00
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Вар1 , принято к исполнению
У меня осталось: установить клапан ХХ, пайпинг(не пришли детали), установить электронику , доделать всякую мелочёвку. Посему скоро попрут вопросы по подключению, готовся
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
38
09.05.2009, 10:29
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
Вчера с женой обматывали коллектор(муторное занятие), установил (вернее запрятал)сам компьютер, завтра вечером фотки будут.
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
#
39
09.05.2009, 10:38
sss7556
Администратор
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации:
10
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
у меня на 4 цил коллетор уходит 3-4 рулона по 15м 1" ленты
сколько у вас получилось?
__________________
https://vk.com/club60924945
АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь
sss7556
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для sss7556
Посетить домашнюю страницу sss7556
Найти все сообщения от sss7556
#
40
09.05.2009, 10:53
Shturman31
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: г. Пушкино
Возраст: 46
Сообщений: 292
Вес репутации:
16
Ответ: Altezza 3S-GTE Dual VVT-i
3 рулона 1" ленты но я в мокрую мотаю
Shturman31
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Shturman31
Найти все сообщения от Shturman31
Страница 4 из 27
<
1
2
3
4
5
6
7
14
>
Последняя
»
«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»
Здесь присутствуют: 1
(пользователей: 0 , гостей: 1)
Опции темы
Версия для печати
Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид
Поиск в этой теме
Расширенный поиск
Ваши права в разделе
Вы
не можете
создавать новые темы
Вы
не можете
отвечать в темах
Вы
не можете
прикреплять вложения
Вы
не можете
редактировать свои сообщения
BB коды
Вкл.
Смайлы
Вкл.
[IMG]
код
Вкл.
HTML код
Выкл.
Правила форума
Быстрый переход
Мой кабинет
Личные сообщения
Подписки
Кто на форуме
Поиск по форуму
Главная страница форума
AUTRONIC в России
НОВОСТИ / АНОНСЫ
Продукция Autronic
НАШИ МАШИНЫ
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДДЕРЖКА
Техническая документация и Софт
Полезные ссылки
Гонки в Поволжье
Автоспорт
Тюнинг
Гоночное топливо
Тюнинг Моторов
Выпускные коллекторы и выхлопные системы
Тюнинг АКПП
Проекты и статьи
Часовой пояс GMT +4, время:
10:14
.
-- English (EN)
-- Russian (RU)
-- Русский_1
Обратная связь
-
AUTRONIC в России
-
Архив
-
Вверх
vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод:
zCarot
Технический форум AUTRONIC