AUTRONIC в России
Member Login:
Forum Регистрация Справка Пользователи Календарь Новые сообщения
 

Вернуться   AUTRONIC в России > AUTRONIC в России > НАШИ МАШИНЫ

НАШИ МАШИНЫ Машины участников форума, описание, кто и как строил, фото, прочее.....

Ответ
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
  #1  
Непрочитано 08.08.2015, 17:13
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию SUBARU IMPREZA WRX STI EJ25, GTX3076R, HKS 264 CAMS, AUTRONIC SM4 PNP

Спек лист:
Блок 207
Грм-сток
Форсунки simens deca 830 cc
Турбина VF22 IHI
Прокладки под головки 1.0 мм.
Поршни MAHLE 92.5 мм.
Колено – 79 мм.
Вкладыши ACL
Шатуны сток Sti
Масляный насос 11 мм.
Топливный насос Walbro 255 л/ч
Выхлоп. Трасса 76 мм
MAP – Autronic ecu
IAT - Autronic
Трехпортовый соленоид управления наддувом MAC
EGT Defi and K-type
ШЛЗ AEM uego
Westgate TIAL 44mm
Развернут впускной коллектор.
Установлен фронт.

ECU - Autronic sm4 pnp subaru.



















Последний раз редактировалось Евгений Кимбер, 08.08.2015 в 17:53
Ответить с цитированием
  #2  
Непрочитано 08.08.2015, 17:49
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Первый запуск!!!
http://www.youtube.com/watch?v=1eoHm...ature=youtu.be
Ответить с цитированием
  #3  
Непрочитано 08.08.2015, 19:46
Аватар для Nickolai
Nickolai Nickolai вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2011
Адрес: Новосибирск
Возраст: 41
Сообщений: 24
Вес репутации: 0
Nickolai ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Хороший авто, единственный вопрос VF22 прекрасно встает в штатное место без разворота... Все из-за фронтальника?
__________________
In Autronic we trust
Ответить с цитированием
  #4  
Непрочитано 08.08.2015, 19:48
Аватар для sss7556
sss7556 sss7556 вне форума
Администратор
 
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4 963
Вес репутации: 10
sss7556 ????? ?? ????????
Отправить сообщение для sss7556 с помощью ICQ Отправить сообщение для sss7556 с помощью AIM Отправить сообщение для sss7556 с помощью Skype™
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

До вф22, там много было разных турбин, в частности и тд06-20г, машина была настроена до 1.4-1.6 бар, на мапе в стоке мозге. Думаю сразу машина делалась для спец задач и под фронт, но все равно ждем комментарии Евгения.

Кстати, отличный пост...будем следить . Спасибо!
__________________


https://vk.com/club60924945


АУТРОНИКИ - всех стран соединяйтесь

Последний раз редактировалось sss7556, 08.08.2015 в 22:13
Ответить с цитированием
  #5  
Непрочитано 09.08.2015, 15:25
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Цитата:
Сообщение от Nickolai Посмотреть сообщение
Хороший авто, единственный вопрос VF22 прекрасно встает в штатное место без разворота... Все из-за фронтальника?
Александр прав, было несколько улиток VF30, VF28, TD06-20G, VF-22



Развернул турбину и коллектор в целях комплексного усовершенствования системы, не только охлаждение впускного заряда но и установил наружный 44мм визгейт так как не устраивал контроль наддува на TD06-20G средствами штатной калитки....
Ответить с цитированием
  #6  
Непрочитано 09.08.2015, 15:38
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Сейчас установлена VF22 пока как временное решение, хотелось вспомнить что такое ранний спул. В принципе нам это неплохо удалось, ниже приведен график vf22, изменены фазы avcs настройка на родном OEM мозге с MAP версией прошивки...



Сейчас в связи с установкой AUTRONIC ECU с головой погружен в изучение системы...

Первичные цели - раскрыть текущий конфиг, изучить ECU AUTRONIC
Перспектива - увеличение мощьности, работа с ГРМ, склоняюсь в сторону GTX30, либо аналогичных решений.

? наблюдаю за http://www.russiandrag.ru/forum/showthread.php?t=1338
возможно что то возьму на вооружение
Ответить с цитированием
  #7  
Непрочитано 19.08.2015, 06:14
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Тесты показали низкую эффективность системы охлаждения, проблема в том, что после движения под нагрузкой на холостом ходу идет повышение температуры, не кипит но темпер завышен. Работают оба вентилятора и не отключаются. Проверил термостат, промыл систему, воздушных пробок нет, программно все работает...

На мой взгляд повышению теплоемкости системы послужило установка перед радиатором маслокуллера который отдает не мало тепла, так же организована система охлаждения визгейта который тоже дал часть не расчитанного тепла, и накрытая горячая часть турбины...



Решением было увеличение площади радиатора
Был прообретен 3x слойный 60мм цельноаллюминиевый радиатор



Примерка

Ответить с цитированием
  #8  
Непрочитано 20.08.2015, 04:21
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

С незначительными доработками получилось установить штатный диффузор с вентиляторами... Все плотнячком но работать бдет

Ответить с цитированием
  #9  
Непрочитано 20.08.2015, 04:29
Евгений Кимбер Евгений Кимбер вне форума
Местный
 
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Приморский край
Возраст: 36
Сообщений: 120
Вес репутации: 0
Евгений Кимбер ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Начал примерку, топливных магистралей на фитингах и увеличенных рейках, будем уходить от последовательной загрузки и реализовывать параллельную...



Ответить с цитированием
  #10  
Непрочитано 21.08.2015, 05:43
Аватар для sniger
sniger sniger вне форума
Пользователь
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Kemerovo
Возраст: 41
Сообщений: 57
Вес репутации: 0
sniger ?????????(-??)
По умолчанию Ответ: Subaru WRX STI 2.2 turbo mt vf22 autronic sm4 pnp

Что за рейки?
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:39.


vBulletin® Version 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Технический форум AUTRONIC