Значит автотюном можно настроить только на стенде, поддерживая определенные обороты. Т.е. к компу подключается широкополосная лямбда, раскручиваем двигатель до определенных оборотов и автотюн сам настраивает топливную карту исходя из показаний лямбды?
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
это идеальный и безопасный вариант, так как на стенде нет опасностей дтп, и есть возможности получения уникальных нагрузок, каких сложно найти на дороге из за специфики рельефа.
На дороге можно прекрасно в этом режиме настраивать мащину, достаточно просто ездить...и править карту... но, дорога есть дорога,
хотя после дино, всегда идут полевые настройки
это идеальный и безопасный вариант, так как на стенде нет опасностей дтп, и есть возможности получения уникальных нагрузок, каких сложно найти на дороге из за специфики рельефа.
На дороге можно прекрасно в этом режиме настраивать мащину, достаточно просто ездить...и править карту... но, дорога есть дорога,
хотя после дино, всегда идут полевые настройки
Как на дороге можно настроить топливную карту например для 9000 оборотов и при полном газе? Ведь нужно поддерживать эти обороты определенное время пока программа не определит состав смеси! Насколько я понял, для некоторых ячеек таблицы автотюн не может подобрать значения. Например для ячеек при загрузке в 10-20 процентах на 9000 оборотах. Т.е. как можно поддерживать такие обороты при степени нажатия педали в 10-20 процентов?
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Как на дороге можно настроить топливную карту например для 9000 оборотов и при полном газе? Ведь нужно поддерживать эти обороты определенное время пока программа не определит состав смеси! Насколько я понял, для некоторых ячеек таблицы автотюн не может подобрать значения. Например для ячеек при загрузке в 10-20 процентах на 9000 оборотах. Т.е. как можно поддерживать такие обороты при степени нажатия педали в 10-20 процентов?
Понятно, а что обозначают цвета синий, желтый, красный? Зеленый я понял, что все ок)
===
белый цвет изначально ето 30% коректировки, это ручной ввод данных, - его максимальная точность,
30-6% еще белый цвет
6%-2% желтый
2%-0% зеленый
чем ниже цифра, тем более весомая точка и значит тем ценнее данные полученные в ней и автотюн будет ей более доверять и проч и проч, какая то там иррациональнвя логика тоже присутствует;
синий ввод оператором для блокировки ячейки от автонастройки
===
белый цвет изначально ето 30% коректировки, это ручной ввод данных, - его максимальная точность,
30-6% еще белый цвет
6%-2% желтый
2%-0% зеленый
чем ниже цифра, тем более весомая точка и значит тем ценнее данные полученные в ней и автотюн будет ей более доверять и проч и проч, какая то там иррациональнвя логика тоже присутствует;
синий ввод оператором для блокировки ячейки от автонастройки
А зачем блокировать от автонастройки?
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
===
есть зоны где автотюну не надо работать, часто это хх и зоны глубокого вакуума и есть места где значения сильно могут отличаться при различных условиях или наоборот похожих условиях, как правило это края карты, их оператор по своему усмотрению отрабатывает в зависимости от идеи... http://www.photofile.ru/users/sss755...9901/123456047
===
есть зоны где автотюну не надо работать, часто это хх и зоны глубокого вакуума и есть места где значения сильно могут отличаться при различных условиях или наоборот похожих условиях, как правило это края карты, их оператор по своему усмотрению отрабатывает в зависимости от идеи... http://www.photofile.ru/users/sss755...9901/123456047
Понятно, а цивры - это соотношение топлива к воздуху?
__________________
MarkII 90 TourerV "Последний из Могикан"
MarkII 81 2jz-gte PsiXo
Supra 70 1g-gte GT
Autronic Team
SelfMade Works
Ответ: Газоанализатор Autronic
Линейный вид
