"= output 8, вы будете использовать как таховыход на кнок процессор" - таховывод на Knock я хотел взять с 500R PIN6 или всё таки использовать Оutput 8 на PIN12 SM4?
? ещё пара вопросов:
- Нужно ли цеплять к SM4 управление кондиционером и датчик давления масла?
- Для подключения AF метра нужно ли к Input 02 PIN37 цеплять какой-то разъём? ? если нужно, то куда его лучше вывести?
тахо можно и так и этак, более верно брать с output8, если получиться параллельно этот сигнал еще отправить на тахометр приборной доски, если нет, то с р500 на кнок, а с выхода 8 на панель
Если вы планируете управлять кондиционером с sm4, то конечно можно.
Давление масла двс лучше видеть на приборной доске, чем в чем, проще будильник
"= output 8, вы будете использовать как таховыход на кнок процессор" - таховывод на Knock я хотел взять с 500R PIN6 или всё таки использовать Оutput 8 на PIN12 SM4?
? ещё пара вопросов:
- Нужно ли цеплять к SM4 управление кондиционером и датчик давления масла?
- Для подключения AF метра нужно ли к Input 02 PIN37 цеплять какой-то разъём? ? если нужно, то куда его лучше вывести?
если я настраиваю, то прошу вывести разъем типа бош как на форсунку, если вы сами будете, то согласование сигнала через разъем дело лично, но верно делать все на разъемах, это удобно и этично.
Разъем вывести в салон, на пассажирское место, поидее это должно быть рядом с блоком sm4, так как туда еще цеплять data кабель
? ещё, забыл спросить. На 3S-GTE W215 датчики коленвала и распредвала электромагнитные или Холла?
Вы же в схеме пишете -ve +ve, это распиновка индуктивного датчика, на 3sgte в кузове st215 используется триггер с индуктивными датчиками на кв и распреде
Выкладываю исправленную и дополненную блок-схему для 4-х цилиндрового ДВС (в нашем случае, 3S-GTE Caldina ST215W).
Autronic SM4 ECU + 500R DFCDI + Knock Board.
поправьте, inj8, тоже может использоваться как ключ!
Можно сделать панель с 3 тумблерами, для работы с различными условиями посредством переключения тумблеров, к примеру для 3 типов уровней наддува
Черчу схему монтажа, нужны данные по подключению сенсора ЕГТ и усилителя. ?з термопары выходят три провода: белый, зелёный и без изоляции. Усилитель Type K 0/1100 C, круглый.
Как подсоединить усилитель к SM4 на форуме информация есть, а подсоединения к усилителю - нет.
Распиновка мап сенсора стандартная?
Черчу схему монтажа, нужны данные по подключению сенсора ЕГТ и усилителя. ?з термопары выходят три провода: белый, зелёный и без изоляции. Усилитель Type K 0/1100 C, круглый.
Как подсоединить усилитель к SM4 на форуме информация есть, а подсоединения к усилителю - нет.
Распиновка мап сенсора стандартная?
на термопаре, зеленый сигнал, белый земля, провод подключаемый к sm4, прост, а одной стороны 2 провода,это питание + и -, с другой стороны 3 провода с резистором, один сигнал подключается к входу аналоговому, остальные + и -.
мап сенсор не имеет подключения, он встроен блок, просто надо вывести шланг минимальным сечением до ресивера
Ответ: RAV4 - 3S-GTE "Autronic" г. Воронеж
Линейный вид
